tag:blogger.com,1999:blog-41544920205374633932024-03-13T07:09:26.577-05:00Transportes y turismo 2EL TRANSPORTE UNIDO AL TURISMO SON DOS FUERZAS ECONÓMICAS Y SOCIALES DE GRAN IMPORTANCIA PARA UN PAÍS. EN ESTE CASO COLOMBIA. LUCHEMOS POR NUESTRA IDENTIDAD.Unknownnoreply@blogger.comBlogger23125tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-48166636613195971312011-11-30T17:10:00.002-05:002023-10-13T10:47:57.650-05:00Nueva vitrina y taller, abre Dinissan en Bucaramanga<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheZS0Rf5lm3iOhwDoysqqgMRbR8XQXjoyTCFGwZ96lFu3b387QC-9JLVugLRGwjVOfUBCUAPNK9_cB3QTLusjphVvQO6CHz96fo2bmsSMMadgdZ5sW1V1Z0Dz9-_Ame4etR6XspJsN9W0/s1600/Dinissan.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheZS0Rf5lm3iOhwDoysqqgMRbR8XQXjoyTCFGwZ96lFu3b387QC-9JLVugLRGwjVOfUBCUAPNK9_cB3QTLusjphVvQO6CHz96fo2bmsSMMadgdZ5sW1V1Z0Dz9-_Ame4etR6XspJsN9W0/s320/Dinissan.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="color: #990000;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
Las ventas de Nissan en el mercado de Bucaramanga crecieron en un 76.9%, con respecto al período enero-octubre del año anterior. </span></div>
<div style="color: #990000;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
Nissan entregará bonos de $500.000 para quienes hagan pedidos el 1 de diciembre en la nueva vitrina, además cuenta con atractivos planes de financiación. </span></div>
<span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
<b>Bucaramanga,</b> noviembre 30 de 2011. Con la expectativa de vender en promedio 80 vehículos mensuales, NISSAN abrirá las puertas de su nueva vitrina el próximo jueves 1 de diciembre en la ciudad de Bucaramanga. La instalación de 782 metros cuadrados contará con sala de ventas y taller de servicios especializados con equipos de última tecnología para la atención de 15 carros simultaneamente. </span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
En la nueva vitrina se presentarán también los recién lanzados al mercado Nissan March y Nissan Versa, para los cuales Dinissan ofrece planes de financiación con cuotas accesibles desde $159.349 y $230.587 mensuales, respectivamente. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
Juan Carlos López López, Gerente Nacional de Mercadeo de DINISSAN aseguró “que con la apertura de esta nueva Vitrina se espera tener un crecimiento de 70% en las ventas de carros NISSAN en Bucaramanga.” Así mismo destacó que a tan sólo un mes de haber lanzado al mercado al NISSAN MARCH, ya se han vendido en todo el país más de 400 unidades, y “Bucaramanga estamos seguros acogerá muy bien esta nueva opción que le ofrecemos con el Nissan MARCH” </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
En la nueva vitrina propia de Nissan estarán exhibidos todos los modelos disponibles en el mercado. Junto a los nuevos Nissan March y Nissan Versa, los clientes encontrarán el sedán familiar Sentra 2.0, los Tiida Hatchbak y Sedán y el tradicional Sentra B13.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
NISSAN Creció en Bucaramanga un 76,9% entre octubre de 2010 y octubre de 2011</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
Según estudios realizados por Nissan, basados en las cifras que publica mensualmente la firma Econometría, en la ciudad de Bucaramanga de enero a octubre del presente año, el mercado automotriz registró un crecimiento acumulado del 33,2%, frente al mismo período del año anterior, donde se vendieron 11.655 unidades, frente a 15.523 del 2011.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
La participación de Nissan, durante el mismo período de tiempo, en el mercado bumangués registró un crecimiento del 76,9% frente al año anterior. El segmento de automóviles de Nissan creció un 96,3%, vendiendo 210 unidades, frente a las 107 comercializadas en el 2010.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
En opinión del funcionario “el mercado colombiano está muy joven todavía y tiene un potencial importante de crecimiento si se tiene en cuenta que el número de vehículos que se venden al año, es muy pequeño con relación a la población. Así lo demuestra el hecho de que está por debajo de niveles de países como Venezuela, Ecuador o Panamá, es decir, son naciones con poblaciones más pequeñas pero con más vehículos por número de habitantes”.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">
“Esto lo tenemos claro y estamos en un proceso de expansion. Seguiremos acercandonos cada vez mas a nuestros clientes potenciales con modelos mas accequibles, precios competitivos y un servicio de la mejor calidad”.--
Fuente: Sebastián Silva C.
Ágora
Espacio de Comunicación Estratégica
Tele fax: +57-1-742-7437
</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="http://contadores.pagerank-tracking.com/" target="_blank"><img alt="Contadores" border="0" src="http://www.pagerank-tracking.com/pagerank-549594048.html" title="Contadores" /></a> <br />
<a href="http://www.campusanuncios.com/Ofertaamor-Madrid-9-9.html"><img alt="Escort" border="0" height="24" src="http://contadores.pagerank-tracking.com/ein2.php?ida=611064439" width="17" /></a>-<span style="font-size: 78%;">21 de 4-07</span></div>
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-13427785349147477682010-06-15T08:36:00.001-05:002023-10-13T10:48:51.182-05:00Fortalecimiento hotelero y turístico en Cartagena<a href="http://transportesyturismo.blogspot.com/">Viene de Transportes y turismo</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiyredzZrHkNI2K7ok1TcWbMoVEGrJSywnuKheUDAeF2yOaL4X4ZipG1GC74LCiWAlcWNXYGzm1uwlLnC2aN4cNGFT26pxMBKX5ARPu7QXFRWj24FiUnPa36UckPzlyYIJfWe-Zl4THpo/s1600/Hotel+en+Cartagena-1web.JPG" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiyredzZrHkNI2K7ok1TcWbMoVEGrJSywnuKheUDAeF2yOaL4X4ZipG1GC74LCiWAlcWNXYGzm1uwlLnC2aN4cNGFT26pxMBKX5ARPu7QXFRWj24FiUnPa36UckPzlyYIJfWe-Zl4THpo/s400/Hotel+en+Cartagena-1web.JPG" width="311" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El puerto de Cartagena, por ejemplo, cuenta con unas ventajas estratégicas que favorecen la consolidación de la ciudad como Centro de Distribución Logística y de Transbordo de Contenedores del Caribe. La primera es la cercanía al canal de Panamá, que la convierte en una alternativa económica para las navieras. La segunda es el crecimiento de carga de transbordo en el Caribe que, según la Ocean Shipping Consultants, jugará un papel decisivo en el comercio mundial en los próximos años al llegar a manejarse en el área un volumen de más de 11 millones de Teus en 2010. Cartagena participa hoy con el 6%, y espera captar el 15% del total de contenedores del Caribe. Y según el ICCA, ocupa el 8º puesto entre las ciudades más atractivas de Latino América para eventos internacionales.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Ello permite pensar que la ciudad ofrece condiciones únicas para el desarrollo de la industria hotelera de cinco estrellas orientada al segmento de tipo mixto, que es al que le apunta el Nao Fun & Shopping. “Cuando cohabita bajo un mismo techo un espacio de negocios dedicado a varios usos, se generan sinergias que hacen que uno más uno no sean dos, sino cuatro o cinco”, asegura Carlos Alberto Serna. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El Nao Fun & Shopping también aprovechará las ventajas de Cartagena, ahora que fue declarada ciudad de Cielos Abiertos en 2008 y en el 2009 se sumaron 47 nuevas frecuencias aéreas internacionales a Colombia, nueve de las cuales llegan a Cartagena.</span></div><div style="text-align: justify;"><strong><span style="color: #38761d; font-family: verdana; font-size: large;">MEGACIFRAS DEL PROTECTO HOTELERO</span></strong></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El proyecto, situado en la Avenida al Mar entre la Avenida San Martín y la calle 5ª, será uno de los más grandes que se construyen en la Heroica. Esta es la prueba de ello:</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El solo hotel cuenta con 282 habitaciones cinco estrellas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• La torre tendrá 27 pisos con vista al mar.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El área construida es de 60.000 metros cuadrados.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• Para la construcción, generará más de 1.000 empleos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• La inversión total fue de 170.000 millones de pesos. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El lote cuenta con un área de 7.000 metros cuadrados. Dispondrá de 80 m sobre la playa, 80 sobre la calle 5ª Y 100 m sobre la Avenida San Martín.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El proyecto cuenta con varias piscinas y terrazas para bronceo.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• En el sexto piso habrá una piscina con vista al mar y a la ciudad amurallada.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El centro de convenciones dispone de un salón de 1.500 metros cuadrados y capacidad para 1.200 personas sentadas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El proyecto capturará, dentro del segmento cinco estrellas, los nichos Leisure. M.I.C.E. y Corporate. El nicho M.I.C.E. representa el 42% de la demanda de hoteles cinco estrellas, mientras que Leisure representa 31,5% y Corporate 26,4%.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El Centro Comercial, con un área vendible de 12.500 metros cuadrados, contará con 72 locales, una plazoleta de comidas con vista al mar y un cluster joyero de 700 metros cuadrados.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El complejo tendrá diez locales de comida rápida en una gran terraza con vista al mar, un gran restaurante con vista al mar y dos heladerías en el primer piso.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• Habrá cinco salas de cine con la última tecnología digital y 3D.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El gran casino mide 1.900 metros cuadrados.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">• El complejo dispone de 450 parqueaderos cubiertos.</span></div><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Fuente: OFICINA EXTERNA DE PRENSA<br />
YOLIMA DUSSAN COMUNICACIONES- (91) 673-36-90- 310-217-39-90<br />
MARIA VICTORIA TELLEZ. (91) 757-23-21- 310-569-60-95</span><br /><br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-77382911165661145942009-11-11T07:47:00.001-05:002023-10-13T10:49:34.676-05:00Comunicado del Ministerio de la Proteccion Social sobre Accidentes de Tránsito.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT8kAWsiXA4LFU_aKA1QcFHSMrUYEbd7VeJPOQxSfWoWf9_i0DAJhRbxKbUxidjt_agnIskb9RKEf0sPf3-tVRB_DENussU5laMZUNw3OqcMEXS9a7SaMCP1O_gsyFo1nPeu7xUs-g5H8/s1600-h/Accidente+via+a+Choco+herido.jpg" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" sr="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT8kAWsiXA4LFU_aKA1QcFHSMrUYEbd7VeJPOQxSfWoWf9_i0DAJhRbxKbUxidjt_agnIskb9RKEf0sPf3-tVRB_DENussU5laMZUNw3OqcMEXS9a7SaMCP1O_gsyFo1nPeu7xUs-g5H8/w462-h332/Accidente+via+a+Choco+herido.jpg" width="462" /></a><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Si uno atropella a un peatón y este muere hay que esperar a que el tránsito llegue a levantar el croquis; pero a veces dichos croquis son modificados para inculparnos más. Si ud cree que el croquis no corresponde con la escena original, aunque le parezca extraño, NO SE NIEGUE A FIRMARLO, pues ante su negativa, un testigo (por lo general miembro de la banda) firma el croquis, el cual no se podrá cambiar después. Lo correcto es firmarlo y en la parte que dice OBSERVACIONES escribir que usted no está de acuerdo, que el croquis esta cambiado, etc. No le pida permiso ni le diga al agente de tránsito que usted va a escribir en observaciones, pues él lo puede intimidar con cosas como irrespeto a la autoridad etc.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Ese espacio es para su uso, así que hágalo sin decirle nada a él, es su derecho. Si tiene la posibilidad de tomar fotos, hágalo! UTILICE LA CAMARA DE SU CELULAR Si el peatón queda herido lo ideal es esperar a que llegue una ambulancia, pero uno debe hacer un juicio y valorar el estado de la persona, porque si la persona muere mientras la ambulancia llega, usted va a ser inculpado(a) por no prestar ayuda. De manera que si usted cree que la persona necesita ayuda inmediata y la ambulancia no llega, usted debe llevarla a la clínica más cercana.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Si en este caso la persona llegare a morir en su automóvil, no se detenga en ningún CAI o estación de policía, pues usted puede ser inculpado(a) por homicidio y el cuerpo de la persona se constituye en prueba..<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Usted debe seguir hasta el hospital o clínica y allí los médicos determinarán que la persona murió en un accidente de tránsito; o aún mejor, podría llegar con vida. <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">A su vez, al hospital llegará un policía de tránsito que en ese momento se convierte en Policía Judicial (ya que él recoge todas las pruebas y testimonios que va a entregar a un fiscal) y le pedirá a usted, el conductor(a), una versión libre de lo sucedido.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">POR NINGUNA RAZON DIGA QUE LE DIÓ, LO ATROPELLÓ, LO COGIÓ, etc ., porque usando esa Terminología usted estaría aceptando la culpa y dándole la razón a los que lo quieren estafar. Diga que usted iba por la vía 'x' a velocidad 'x' y la Persona se atravesó y se presentó un ACCIDENTE.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El policía de tránsito le va a preguntar con qué parte del carro golpeó al peatón, no caiga en su trampa, diga que la persona se atravesó y ella fue quien golpeó el carro en la parte de adelante.... <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">NO responda que UD LO GOLPEO CON 'X' PARTE, porque esta aceptando la responsabilidad <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El próximo paso es que a usted lo lleven a Medicina Legal, y le hagan 2 pruebas que son muy diferentes: prueba de embriaguez y prueba de sangre.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">La de embriaguez es en la que lo ponen a caminar el línea recta, mirar fijamente un dedo, etc. Si usted da negativo(a) en esta prueba NO deje que le hagan la prueba de sangre ; usted no está obligado y esta última puede salir positiva así usted este sobrio. Esto debido a que el alcohol permanece por algunos días en la sangre..<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Así que si usted ha bebido licor en los días anteriores la prueba puede salir positiva así usted esté en sus cabales. Pero si la prueba de embriaguez da positiva usted no se puede oponer a la de sangre, pues es para confirmar.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">En este caso NO ACEPTE jeringas que no sean abiertas delante suyo. De aquíusted será llevado a una URI de la fiscalía, y será detenido Por 72 horasy su carro será llevado a Los Patios.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Si usted sospecha que está siendo víctima de un montaje dígalo, pida que se investigue, contacte a un abogado; no deje que estos delincuentes se salgan con la suya. Por lo general estas personas demandan a los 8-10 días del accidente, y cuando se presentan demandas tan rápido... sospeche!!,el 90% de ellas son arregladas, y oscilan entre los valores de $80 a $390 millones, amparados bajo dictámenes por Peritos de Medicinal legal que son cómplices y dicen que la persona tiene incapacidad de 9 o 10 meses<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">cuando en realidad la incapacidad es de 20 días, y el tiempo de incapacidad es determinante para que el juez dicte el precio que hay que pagar.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Uno puede pedir un segundo aval de otro perito si tiene sospechas y salvar de esta manera su patrimonio. Si un segundo perito difiere enormemente del primero, éste último quedará al descubierto y pagará con cárcel y perderá su tarjeta profesional, y se descubrirá que usted ha sido víctima de un montaje.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">No se trata de pensar que los verdaderos accidentes no ocurren, pero es bueno estar informados de todo esto ya que la estadística es grande. <br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Así que, por favor, tomemos precauciones y cuidémonos. Háganse asesorar De su seguro y recuerde no caer en el juego de palabras que pueden terminar inculpándolo así usted no tenga la culpa'.<br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">(Enviemos este mensaje a sus familiares, amigos y colegas de trabajo, no<br />
</span></div><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />
sabemos en que momento podemos estar en esta situación).<br />
<br />
INGRIDT GUILOMBO <br />
<br />
Técnico Administrativo<br />
<br />
Dirección General de Riesgos Profesionales<br />
<br />
MINISTERIO DE LA PROTECCIÓN SOCIAL <br />
<br />
POR FAVOR DIFÙNDALO...ACUÈRDATE DE TUS AMIGOS. <br />
<br />
C.P. Karlah Patricia Liévano Torres <br />
316 23 77 125</span>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-18794368496904123242009-10-15T18:24:00.004-05:002023-10-13T10:50:10.032-05:00NUEVO MAZDA6, LA EVOLUCIÓN DEL DISEÑO<div align="justify"><strong><span style="color: #990000;">Llega a Colombia el nuevo Mazda6 para superar los más de 130 premios de su antecesor gracias a sus especificaciones y desempeño de alta gama. Ahora 100% japonés.<br /></span></strong><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRYc0SRpVGNLbeXD_tCURXn5YhReHt8TrWr98hvNzJ71eZ7onSzILMn-V_hvrl90guoyzv00vDBstnMN4mqk1OWwIRcfK_xqIm74nCXfGp7G7ZMSJ8IXJl_6tqFNUANLZfY_dEw8mG8xI/s1600-h/mazda_6.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392972216214434066" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRYc0SRpVGNLbeXD_tCURXn5YhReHt8TrWr98hvNzJ71eZ7onSzILMn-V_hvrl90guoyzv00vDBstnMN4mqk1OWwIRcfK_xqIm74nCXfGp7G7ZMSJ8IXJl_6tqFNUANLZfY_dEw8mG8xI/s400/mazda_6.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 267px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 400px;" /></a><br /><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Bogotá, Octubre de 2009. La Compañía Colombiana Automotriz, ensambladora de los vehículos Mazda, anunció el lanzamiento del nuevo Mazda6, vehículo ícono de la marca que invita a experimentar lo exclusivo y representa la nueva generación del zoom-zoom.<br /><br />Equipado con la más alta y sofisticada tecnología japonesa, el nuevo Mazda6 viene precedido por más de 130 premios internacionales obtenidos en los últimos años por el modelo anterior, del cual se extrae todo el conocimiento para evolucionar en un modelo profuso en tecnología de alta gama, lograda en función del diseño, del alto desempeño, de la seguridad y del bajo impacto ambiental.<br /><br />El nuevo Mazda6 es un automóvil hecho para emocionar a personas sofisticadas, exitosas, enérgicas y jóvenes de espíritu, que disfrutan de manejar pues su diseño sofisticado y deportivo transmite el estilo y el poder de la estética japonesa.<br /><br />Por tal razón, desde su lanzamiento mundial ha sido premiado en 26 oportunidades por la prensa especializada de 21 países, entre ellos Estados Unidos, Inglaterra y Japón.<br /><br /><strong><span style="color: #cc0000;">LA EVOLUCIÓN DEL DISEÑO</span></strong><br />El nuevo Mazda6 se basa en dos ideas complementarias: Fuerza y Distinción. El resultado es un diseño limpio y contemporáneo, que incorpora líneas que afirman su fuerte personalidad.<br /><br />El Nuevo Mazda6 ha sido diseñado para una experiencia de manejo deportiva y altamente sofisticada, con un desempeño excepcional en toda situación. El Nuevo Mazda6 ofrece unas proporciones equilibradas con una avanzada aerodinámica.<br /><br />Único entre los autos de su gama, el nuevo Mazda6 es más largo (4.735 mm (+65 mm)), más ancho (1.795 mm (+15 mm)), y tiene una distancia entre ejes más larga (2.725 mm (+50 mm)) que su predecesor, para un espacio interior mejorado y una mayor libertad de movimientos. Sin embargo, es 50 kilogramos más liviano, con lo cual se mejora la relación peso/potencia respecto del modelo anterior. Esto se traduce en menor consumo de combustible con un mejor desempeño.<br /><br /><strong><span style="color: #cc0000;">INTERIOR, NUEVO ESTILO DEPORTIVO</span></strong><br />El diseño interior refleja el mismo concepto que el exterior. En todo momento, el nuevo Mazda6 invita a abordarlo, a tomar el control y a conducir. El puesto del conductor fue diseñado bajo conceptos ergonómicos y de alta deportividad, y está dispuesto para que resulte exclusivo y privado (con todos los controles de mando a la mano) y sin limitación alguna. En particular, el tablero de mandos forma una curva que lo hace de inmediata lectura para el conductor.<br /><br />La posición de manejo se ha refinado para brindar al conductor una mayor maniobrabilidad gracias al óptimo ángulo del volante de dirección y la posición deportiva de la palanca de cambios. Los asientos delanteros proporcionan un firme apoyo durante el manejo deportivo sin sacrificar el confort.<br /><br />Las plazas delanteras pueden disfrutar de un control climático automático e individual a través de la Red Multifuncional (CF-Net), que es un avanzado desarrollo que surgió del concepto de la Interface Hombre-Máquina de Mazda, y que vincula los sistemas de sonido, de climatizador y del computador de abordo, que brinda una operación rápida, confortable e intuitiva.<br /><br />OFICINA EXTERNA DE PRENSA<br /><span>YOLIMA DUSSAN COMUNICACIONES-</span></span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><span>BARRANQUILLA: VIANI PEREZ – </span></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-993135699148103982008-12-09T15:02:00.004-05:002023-10-13T10:50:57.593-05:00Doce de diciembre “Día del transportador santandereano”<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgNRB4rIvtaGd2LHW-rI05iq2mw0URLHCDqMnjhH5PYrUs59o6v9QS2iIm_sd2ZVfHBle2R9BbXdM80B43SgRbdlqRjLAriJbwJJ6jUMjbS_r84JGi_Flyd22tDWqNrxhDa78vMkCBaIc/s1600-h/Alfonso+pinto+carita.jpg"><img alt="" border="0" height="400" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277885161246538674" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgNRB4rIvtaGd2LHW-rI05iq2mw0URLHCDqMnjhH5PYrUs59o6v9QS2iIm_sd2ZVfHBle2R9BbXdM80B43SgRbdlqRjLAriJbwJJ6jUMjbS_r84JGi_Flyd22tDWqNrxhDa78vMkCBaIc/w334-h400/Alfonso+pinto+carita.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 200px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 167px;" width="334" /></a><br /><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Bucaramanga.- <span style="text-align: left;">Ciento cincuenta empresas de transporte han sido invitadas a participar en los actos previstos para la celebración del Día del Transportador Santandereano, el próximo doce de diciembre en la sede campestre de Copetrán, informó el Presidente de la Fundación de Empresas de Transporte en Santander, Alfonso Pinto Afanador (grafica)</span></span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Para esta ocasión se entregarán medallas y pergaminos a dos de las principales empresas de Santander, que se han destacado por sus servicios y por su organización, dijo por su parte el Coordinador General de FUNDTRANS, Miguel Parra. El certamen cuenta con el apoyo de la Dirección Territorial del Ministerio del Transporte, que dirige Rodolfo Vargas Gómez, uno de los funcionarios que mayor apoyo ha prestado a las empresas del sector. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Los actos comenzarán a las tres de la tarde del viernes con la presencia del señor gobernador de Santander, doctor Horacio Serpa Uribe, los alcaldes de los municipios del área metropolitana y mas de trescientos representantes del transporte organizado en Santander. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El programa incluye una solemne ceremonia religiosa, a cargo de Monseñor Juan Carlos Castellanos y una presentación artística, en la cual participarán destacados músicos de la región. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El Día del Transportador fue creado, mediante decreto 1881 del cuatro de agosto de 1974, por iniciativa del periodista Próspero Rueda Rodríguez, con el gobernador Jaime Trillos Novoa y el ex director regional del INTRA, ingeniero Antonio Rodríguez Santamaría, para destacar el esfuerzo de este sector de la economía, que ha sido motor del desarrollo del país. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Se recuerda que en el departamento de Santander han sido creadas muchas de las principales empresas que atienden los servicios de transporte en Colombia, entre ellas Copetrán, Berlinas del Fonce, Cotransmagdalena, Cotrasangil, Trassander, Cotaxi, Cotransaravita, Covolco y Cotrasur. Durante muchos años los gobiernos departamentales y municipales han reconocido el trabajo de los transportadores en beneficio de Santander y de Colombia. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El programa a celebrarse el viernes doce (12) de diciembre incluye la entrega de condecoraciones y pergaminos para empresas constituidas hace diez (10), veinticinco (25) y cincuenta (50) años, respectivamente. Pero también se entregarán reconocimientos a los mejores directivos y conductores, dentro de un proceso de selección que han adelantado las respectivas empresas. Este evento cuenta con el apoyo de varias entidades como REVITEC, que en cabeza del gerente Renson Rodríguez Villamizar y de la subgerente Gloria Patricia Rodríguez Gutiérrez, ha ofrecido un apoyo permanente a las empresas del transporte en Santander. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><span>De la junta directiva de FUNDETRANS, que organiza tales eventos, hacen parte entre otros, Alfonso Pinto Afanador en su calidad de presidente, Luís Hernández Ardila como vicepresidente, el secretario general Humberto Castellanos Bueno, fiscal Claudia Patricia Galvis Soto, director ejecutivo Ernesto Neira Mantilla y vocales Melvin Salamanca Briceño, Lucía Vega Serrano, Carlos Julio Cala Cala, Alma Rosa Flórez Olivares y Luís Alberto Robles, indicó finalmente Miguel Francisco Parra Rodríguez, Coordinador General.</span> </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><span style="color: #cc0000;">Las personas interesadas en cualquier consulta pueden marcar los teléfonos: 310- 6964306- 317-430 2601.</span> <a href="http://www.bersoa.com/">Volver a Inicio </a>> <a href="http://www.blogger.com/Transportesyturismo.blogspot.com/">Transportes y Turismo</a> > </span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-68415967336447045772008-07-26T09:01:00.004-05:002023-10-13T10:52:03.683-05:003er Foro Departamental de Transporte se realizará en Barrancabermeja.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK8PJbmtc2Pq1jBlekMUrRzvOI1fNYzsUBVZGoBajxwDQVT8v8nisf2XqAZ_FNAWMsrZ8ZKf2E-9NTODR6VOsfVulyB-XYB7yEFtGS-QLZVm2Tlj4jgvW3R2BiMqZbgUy4k_cHL8wimNY/s1600-h/AFICHE_FINAL.jpg"><img alt="" border="0" height="506" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5227325402618236226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK8PJbmtc2Pq1jBlekMUrRzvOI1fNYzsUBVZGoBajxwDQVT8v8nisf2XqAZ_FNAWMsrZ8ZKf2E-9NTODR6VOsfVulyB-XYB7yEFtGS-QLZVm2Tlj4jgvW3R2BiMqZbgUy4k_cHL8wimNY/w353-h506/AFICHE_FINAL.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="353" /></a><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Santander. Colombia<br />La Fundación para el Desarrollo del Transporte Santandereano, FUNDETRANS, con la colaboración del Ministerio de Transporte y la alcaldía de Barrancabermeja, realizará el tercer Foro de esta actividad. </span></p><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><span><p align="justify">El encuentro tendrá lugar los días 28, 29 y 30 de Agosto, en la ciudad de Barrancabermeja, en las instalaciones del Club Infantas. El evento se denominará “Barrancabermeja sede nacional del Transporte Multimodal”. </p><p align="justify">Simultáneamente a este Foro, se estará desarrollando una muestra empresarial de insumos de transporte, (vehículos, seguros, servicios financieros, llantas, aceites, etc., etc.) para que los asistentes puedan negociar, a bajo costo ó en promoción, insumos para vehículos y empresas de transporte, dijo Miguel Francisco Parra, funcionario de la regional del Ministerio del Transporte.<br /><br />En desarrollo de este seminario, harán presencia, los empresarios de las más de 130 empresas de transporte en Santander, igualmente los Directores de transito del Departamento, los alcaldes del Magdalena Medio y por supuesto, socios, afiliados, propietarios, conductores y comunidad en General.<br /><br />Como ha sido política de Fundetrans, los costos de participación son muy económicos, para que nadie falte a este trascendental certamen, cualquier información al respecto se podrán comunicar al celular 3106964306, con Miguel Francisco Parra R., Coordinador General de FUNDETRANS. </p><p align="justify"><strong>Asistentes</strong><br />Al evento han confirmado su presencia el Ministro de Transporte y su equipo asesor; el Ministerio de Protección Social; el Delegado de transporte de la superintendencia de Puertos y transporte; el Director General de transito y transporte de la Policía Nacional; el Director del Fondo Nacional de Prevención Vial; el Director de Cormagdalena y el Director nacional del Sena, entre otras importantes personalidades </p></span><a href="http://transportesyturismo.blogspot.com/"><span>Regresar a Transpotes y turismo 1 </span></a><span>> <a href="http://bersoa.blogspot.com/">Titulares </a>> <a href="http://www.bersoa.com/">Inicio </a>></span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-33025960747717997252008-07-16T15:47:00.003-05:002023-10-13T10:53:13.002-05:00La Asamblea de Santander pidió priorizar las obras en la vía San Gil - Charalá.<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Ae8TvtFMqFoDZFS9ciheVRLpmvDynY0lCiBMEqelFP9gUQlP9muUo5bTxDsZWbK-DBbVo7dRZAw2WNu7IXDzlle0lGQvEUZAdspR-xTQGtaD0o_21REaywEUdcAFg2ZdV2CHOIhaZD4/s1600-h/Plaza+de+toros.jpg"><span style="color: #3333ff; font-size: 78%;"><img alt="" border="0" height="331" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223718608986571442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Ae8TvtFMqFoDZFS9ciheVRLpmvDynY0lCiBMEqelFP9gUQlP9muUo5bTxDsZWbK-DBbVo7dRZAw2WNu7IXDzlle0lGQvEUZAdspR-xTQGtaD0o_21REaywEUdcAFg2ZdV2CHOIhaZD4/w495-h331/Plaza+de+toros.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="495" /></span></a><span style="color: #3333ff; font-family: verdana; font-size: large;"> En la gráfica la Plaza de toros de Charalá uno de los atractivos turísticos por los cuales se reclama el mejoramiento de la carretera.<br /></span></div><p><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Bucaramanga.- Santander, Colombia</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><span>· <strong><span style="color: #cc0000;">Los diputados santandereanos fueron enfáticos en solicitar aportes del gobierno Nacional para esta carretera.<br /></span></strong><br />Se presentaron en la Duma Departamental el Secretario de Infraestructura Edgar Pedraza, el Alcalde de Charalá Angel Domingo Cruz Navas, además de representantes del Concejo de este municipio, que atendieron la invitación de la Asamblea Departamental, a raíz de la emergencia vial que se vive en esta parte de la provincia guanentina.<br /><br />El diputado Javier Durán propuso este debate a raíz de un documento firmado por habitantes de la región, que claman por una solución que ha sido históricamente esquiva, tal como lo señalaron durante la plenaria varios asambleístas.<br /><br />En la actualidad esta vía por donde pasan constantemente alimentos en su mayoría desde Charalá, también está perjudicando los municipios de Encino, Coromoro, Ocamonte, Páramo, Valle de San José y Confines, que además están viendo reducidas sus opciones para desarrollar el turismo, tal como lo señaló el alcalde de Charalá Angel Cruz "todas estas poblaciones son de enorme valor histórico y cultural para Santander, pero los turistas no van por no dañar sus carros".<br /><br />El plan 2.500 del Gobierno Nacional no ha cubierto lo que tenía presupuestado en esta parte de la provincia, y los escasos recursos departamentales han sido impedimento para tener esta vía como merece la región, concluyeron los funcionarios presentes en el debate.<br /><br />Edgar Pedraza Secretario de Infraestructura del Departamento, afirmó que "el gobierno seccional esta interesado en invertir lo necesario en esta vía, dependiendo de la aprobación de los créditos que se están gestionando"; San Gil – Charalá - Duitama es un corredor vial que enlaza a Santander con Boyacá, apalancando desarrollo desde esa parte del país, por este motivo la Asamblea de los santandereanos propuso un encuentro entre los gobernadores de Santander y Boyacá, que permita avanzar en esta iniciativa.<br /><br />La Presidenta de la Asamblea Departamental Yolanda Blanco, agradeció la presencia de los funcionarios venidos desde estos municipios, así como la del Secretario de Infraestructura, afirmando: "esta participación propició un debate que traerá resultados positivos para todos los santandereanos, cada tema es muy importante para esta corporación, por eso estudiaremos la posibilidad de sesionar en Charalá también", concluyó la dignataria. Regresara</span> <a href="http://www.bersoa.com/">Inicio </a>> <a href="http://bersoa.blogspot.com/">Titulares </a>> <a href="http://transportesyturismo.blogspot.com/">Transportes y turismo 1</a> ></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-57914881263685736002008-04-16T21:43:00.003-05:002023-10-13T10:54:41.908-05:00Mintransporte realizó taller con empresarios y dirigentes del ramo<em><span style="font-size: medium;">Bucaramanga.- Colombia</span></em><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_66VbTtT1AsuyfDfLppnd3mM4rZ09qBff3S-1psiANrZA3UpmQfSnrozPJwbmFoamTwiaW0oC0KSlMjVNWHfsshhU91bBS2_IpGtONjHuMx3mYAFWY2HYF6YjqDpmpk3STZJq5k3TSVQ/s1600-h/Migue_parra-graf.jpg"><em><span style="font-size: 78%;"><img alt="" border="0" height="349" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5190040513936236050" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_66VbTtT1AsuyfDfLppnd3mM4rZ09qBff3S-1psiANrZA3UpmQfSnrozPJwbmFoamTwiaW0oC0KSlMjVNWHfsshhU91bBS2_IpGtONjHuMx3mYAFWY2HYF6YjqDpmpk3STZJq5k3TSVQ/w490-h349/Migue_parra-graf.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="490" /></span></em></a><em><span style="font-size: 78%;"><br /></span></em><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Con la presencia de los empresarios del servicio individual de pasajeros en vehículos tipo taxi, conductores, propietarios, veedores, comunidad y autoridades de transporte y control, se llevo a cabo un taller convocado por la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte en Santander.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">En un ambiente lleno de expectativas, por las diversas dificultades, por la que atraviesa el gremio de este servicio, el Director Territorial Eco. Rodolfo Vargas Gómez, dio inicio a este evento haciendo precisión sobre algunos aspectos, condicionados por el Decreto 172 de 2001, el Código Nacional de Transito, como los acuerdos y reglamentaciones que el Ministerio de Transporte, ha emitido.<br /><br />En intervenciones de las autoridades presentes allí, se escucharon los planteamientos y actuaciones que, la Subdirección de transporte del Área Metropolitana, en cabeza del Dr. Gabriel A. Saavedra, ha venido ejerciendo, en aras de controlar y cumplir con los mandatos que las normas así consagran, de igual manera la Dra. Elvia Liliana Sarmiento O., Directora de Transito de Bucaramanga, quien presentó un balance de los operativos que esta entidad viene realizando, para contrarrestar el servicio informal de transporte, en exposiciones por demás complementarias a lo reseñado, lo hicieron el Sargento William López de la Direccion de transito y transporte de la policía nacional, el Dr. Carlos Bueno representante de Metrolinea y la coordinación de policía urbana de transito, en cabeza ésta, de la Capitán Shirley Aguilar<br /><br />Posterior a las intervenciones aludidas, se dio lugar a las intervenciones de aquellos que consideraron necesario hacer conocer las dificultades de la labor que ejercen, para ello inicialmente se escucharon las quejas y reclamos que el gremio conductor, de este servicio han hecho conocer de la Defensora del Pueblo, para lo cual la Dra. Nancy Chaparro, hizo amplia exposición de ellas. Seguidamente hicieron uso de la palabra los veedores, empresarios y comunidad, tomando nota de las quejas formuladas, la mesa principal del evento.<br /><br />Como cierre, las autoridades presentes, fueron respondiendo cada una de las inquietudes formuladas, así es como el Director de transito del municipio de Girón, Dr. Nelson J. López R., el Secretario General del transito de Floridablanca, Dr. Humberto Castro Anaya, la Subdirección de transporte del área metropolitana, Dr. Gabriel Saavedra R., la Direccion de transito y transporte de la Policía Nacional, la Directora de Transito de Bucaramanga y finalmente el Director Territorial del Ministerio, quien solicitó a cada una de las autoridades ahí presentes, acatar desde su competencia y formular los planes y las acciones pertinentes, para lo cual se acordó elevar a nivel de Acta, lo tratado en esta reunión.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Las voces de complacencia por este tipo de seminarios, como la necesidad de continuar realizándolos, fueron algunos de los comentarios expresados por los asistentes al Señor Director Territorial del Ministerio de Transporte. Así lo dio a conocer Miguel Francisco Parra, funcionario coordinador de este certamen. </span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-58827852370795040842007-11-22T22:32:00.000-05:002023-10-13T10:58:01.699-05:00LA VERDAD SOBRE EL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO PARA BUCARAMANGA Y EL ÁREA.<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnSw7lfytNdCcYF6opeoNniPF8wep84-sCmJJmsT4w-ZD9BO0TpAdZQYVtgzCGs9bCJRMxv7huH4lHsH7fzeE6Ax54Oy0VAriRpvgXjUOekBz-znVlxO328idfeUJF94PXAdWEEsEAAiw/s1600-h/Jaime+Osorio+Avenda%C3%B1o2.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136074968075035826" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnSw7lfytNdCcYF6opeoNniPF8wep84-sCmJJmsT4w-ZD9BO0TpAdZQYVtgzCGs9bCJRMxv7huH4lHsH7fzeE6Ax54Oy0VAriRpvgXjUOekBz-znVlxO328idfeUJF94PXAdWEEsEAAiw/s320/Jaime+Osorio+Avenda%C3%B1o2.JPG" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a> <span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSLrwswHaHjvP9VE5Knu3o-JF6IvCbjRPZEw0kFlbbJe7DviCjNDfRIL9LORBJKkFcs1XLbUxLIQJ73QPOvc6kmzRjviwCwOqiEmtcnJIM2oRJZxPova_ccQCWt5hMjJ838hDuznvlHeI/s1600-h/Jaime+Osorio+Avenda%C3%B1o2.JPG"><em><span style="color: #990000;">A</span></em></a><em><span style="color: #990000;"> la derecha el dirigente transportador de la capital de Santander, Jaime Osorio Avendaño, personaje invitado para hablar del nuevo sistema de transporte masivo que entrará a operar</span></em>.</span><br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_W5DFhPkj3sZD-QQsnHbqC08TzkRO2qKvxy5569BRLlTFPROBzz6SPRlTSQJOgrCKyP2T49tQATZjbKESfOihdND6tOFj26YnDV7uKnYRYTrgC8SHURS62i996Sk70i2YbQzAqbaHbYM/s1600-h/Metroli+viaduc+Gacia+cadena2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136073293037790370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_W5DFhPkj3sZD-QQsnHbqC08TzkRO2qKvxy5569BRLlTFPROBzz6SPRlTSQJOgrCKyP2T49tQATZjbKESfOihdND6tOFj26YnDV7uKnYRYTrgC8SHURS62i996Sk70i2YbQzAqbaHbYM/s320/Metroli+viaduc+Gacia+cadena2.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a> <em><span style="color: #3333ff;"><span style="font-size: large;">La gráfica de la izquierda muestra el eje vial principal, por el que pasarán los vehículos articulados. La toma muestra el paso del viaducto García Cadena que conduce a </span></span></em><span style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Bucaramanga, Colombia</span></span></div><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Por Bernardo Socha Acosta </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">-<em><span style="color: #3333ff;">60 mil millones valdrá la “chatarrización” de buses-<br />-15 vehículos articulados y 150 tipo Padrón, harán parte del nuevo sistema de transporte masivo.<br />-Consorcio Metrocinco requerirá 110 mil millones de pesos, para ser operador.<br /><br /></span></em>El consorcio Metrocinco, es una de las organizaciones del transporte metropolitano de la capital de Santander que aspira a participar en el proceso de licitación para convertirse en “Operador” del sistema de transporte masivo que entrará a prestar servicio en los municipios de Bucaramanga, Girón, Floridablanca y Piedecuesta.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Para conocer pormenores del pensamiento de los dirigentes del transporte de Bucaramanga y su Área Metropolitana, en Grandes reportajes de Red-Espiral tenemos las declaraciones de uno de los voceros del gremio, el gerente de la Empresa UNITRANSA, Jaime Osorio Avendaño, ex concejal de la ciudad y uno de los dirigentes del sector más dedicados al estudio de ese sector de la economía.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Explicó el dirigente que están a punto de entrar a participar en el proceso de operación del transporte masivo en la ciudad.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Los integrantes del consorcio, Metrocinco esperan que antes de finalizar 2007 se otorgue esta concesión y aspiran a través del mismo participar como uno de los operadores del nuevo sistema, junto con el otro consorcio, Solveintiuno.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Jaime Osorio Avendaño, expresó a este reportero que hay voluntad del gobierno central para que sean los transportadores locales los que conformen la nueva empresa para el manejo de las políticas del servicio.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Agregó que en esto no se trata de recibir un regalo, sino de entrar a participar en una actividad que moderniza el sistema de transporte y no sería justo que los transportadores tradicionales que tendrán que hacer considerables sacrificios, despojándose de unos 1.500 vehículos, fueran desconocidos al dejarlos por fuera de la nueva operación y si llegaran empresas de otras partes a orientar el transporte.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Consideró Jaime Osorio que están preparados para asumir responsabilidades y por algo comenzaron a organizarse desde hace unos 4 o más años. Lo que pasa en este proyecto –dijo- es que hay una gran limitante y es el factor económico, porque para solo Metrocinco se requerirían unos 110 mi millones de pesos, que no es una cifra fácil de conseguir. Sin embargo de acuerdo a unos estudios si la operación es exitosa, se tendrán que conseguir los recursos con la banca comercial.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Ahora, sostuvo Jaime Osorio, se deberán efectuar estudios que revelen la realidad del proyecto para que no se presenten colapsos que llevarían a la nueva empresa a un fracaso.<br />El consorcio Metrocinco está conformado por 4 de las 12 empresas del transporte que existe en el Área Metropolitana de Bucaramanga. Estas empresas son: UNITRANSA, TRANSCOLOMBIA, COTRANDER Y TRANSGIRON. Las ocho empresas restantes conforman el consorcio Solveintiuno.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Las cuatro empresas de Metrocinco tienen el 62% de los vehículos que prestan servicio de transporte de pasajeros en el Área.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El consorcio Metrocinco espera acceder al 59% de la operación del nuevo sistema.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Reveló el dirigente que hace algunos días un grupo de empresarios de ese ramo de Bucaramanga visitó las factorías ensambladoras de buses articulados y padrones en el Brasil, con el fin de prepararse a conseguir el mejor equipo rodante que ingresaría al Área metropolitana de esta capital.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Precisó Jaime Osorio que el proyecto de transporte masivo en Bucaramanga contará únicamente con 15 vehículos articulados, 150 vehículos tipo padrón con capacidad para 120 pasajeros y finalmente los buses alimentadores.<br />Los vehículos articulados solo recorrerán los carriles preferenciales que comprenderán entre la avenida Quebradaseca en Bucaramanga, tomando hacia el sur hasta llegar al sitio “Papi” quiero Piña en Floridablanca. Cuando se construya el tercer carril a Piedecuesta, ésta línea preferencial irá hasta Piedecuesta, indicó el entrevistado.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Se mostró de acuerdo en que el cronograma de trabajo de los contratistas, se halla retrazado, pero asintió que cuando se trata de obras de gran tamaño como esta, se presenten demoras y en consecuencia el proyecto de transporte masivo estará comenzando labores a mediados de 2009.<br />Con el nuevo sistema, el número de automotores dedicados al servicio de transporte colectivo en la modalidad de buses, busetas y microbuses, se reduciría en unas 1.400 unidades, de los 2.100 automotores existentes.<br />Los costos de “chatarrización” de vehículos ascienden a más de 60 mil millones de pesos, indicó al comentar que a quienes se les de de baja los buses o busetas, hay que pagarles.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Jaime Osorio aclaró a los críticos, que las inversiones que se harán en la conformación de los operadores, las harán los transportadores y no el gobierno.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Los dueños de los buses que sean retirados del servicio para chatarrizarlos, recibirán una considerable suma que oscilará entre 33 y 40 millones de pesos.</span><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-54428752747204497342007-11-13T21:42:00.000-05:002023-10-13T10:59:27.257-05:00CAMPAÑA DE SEGURIDAD PARA MOTOCICLISTAS, DISEÑAN LAS AUTORIDADES.<span style="color: white;">-</span><img alt="" border="0" height="362" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5132521764778631522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJJwZ-lLNi_mGA_HOQaQCAbKxuvevIt_HodiC5IplVU6tSs9vjm1sQjE8XvC4SJ8v-KUFjQEDQIMnNERpYCsYt7nOXuIhcMa7wX6Atgb3p8vQy6TXFjqXNAkvM6335CS8vN7qqZChjEhA/w283-h362/Miguel++Francisco+Parra+Rodr%C3%ADguyez.bmp" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="283" />Miguel Francisco Parra Rodríguez<br /><br /><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Las autoridades diseñaron un plan orientado a reducir los accidentes de transito generados por los motociclistas, reportó Miguel Francisco Parra, funcionario de la Dirección Territorial del Ministerio del Transporte.<br />En rueda de prensa realizada recientemente, convocada por la Policía Nacional, la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte, el Fondo de Prevención Vial, las autoridades de transito y el comité de ensambladoras de motos Japonesas, se expusieron algunas de las consecuencias por las cuales los accidentes de transito en la que se ven involucradas las motocicletas ha venido creciendo de manera alarmante.<br /><br />Por ello de manera cruda se evidencio el crecimiento de estadísticas y en la que coinciden los estudios adelantados tanto por las autoridades, como el Fondo de Prevención, la Policía y el comité de las ensambladoras, que se encuentra jugando un papel muy importante en esta campaña.<br />La falta de control y la flexibilidad con la que las escuelas de enseñanza, de una parte, se encuentran impartiendo la capacitación a los aprendices y de otra la necesidad de una urgente legislación que comprometa a los particulares, en la obligación que les compete como formadores de profesionales en la conducción, también son factores de esta prtoblemática.<br /><br />Frente a este panorama se hizo conocer por parte de la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte, que actualmente se adelantan dos aspectos fundamentales con las que se pretende corregir de una vez por todas estas falencias. La primera de ellas obedece a la implantación del Registro Único de Transito RUNT, por medio del cual se “fiscalizara” la capacidad teórica – practica, que las enseñanzas se verán obligadas a implementar y en la que no solamente el Ministerio de Transporte si no el Ministerio de Educación, el de Protección Social, las empresas certificadoras de calidad, y la Superintendencia de Puertos y Transportes realizaran para determinar, vigilar, controlar y sancionar a estas entidades, expuso Miguel Francisco Parra R., funcionario de esa entidad.<br /><br />De igual manera, la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte, se apresta a realizar un encuentro departamental, con los 12 organismos de transito, en el que se pretende unificar aspectos de carácter operativo como legal y administrativo, entre todas estas entidades, fundamentalmente buscando empoderar el seguimiento al accidente en la que se conocerá por menores de los inculpados, como de las maquinas involucradas en él.<br /><br />Por ultimo se desarrolló una campaña en la plaza Cívica Luis Carlos Galán en la que se impartió orientación a estos, sobre la seguridad, la responsabilidad e igualmente se les dio a conocer sobre los proyectos que hoy cursan en el Congreso de la Republica y que apuntan drásticamente a sancionar y penalizar a infractores tanto al conductor de vehículos como el de motocicletas<br />Regresar a titulares <a href="http://www.bersoa.blogspot.com/">http://www.bersoa.blogspot.com/</a></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-53764103357532866632007-11-09T17:13:00.000-05:002023-10-13T11:00:34.806-05:00Ambulancia, grúa y carro taller gratis y las 24 horas.Santander, Colombia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXz_51PFtlZM750BAShNwDCMsfYO35vQ62ztz886f30ayAmMPOrc4c6ONPe8c2pNaIcoYZ1C5ya68LOMKiuUHABJM1rN1JgYQWFa8rOxwPhSdTlGW1inXlCh4a1O8PfPFqJmcgOQVkYM8/s1600-h/Ambulancia,+Grua+y+web1.jpg"><img alt="" border="0" height="339" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5130968348122111842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXz_51PFtlZM750BAShNwDCMsfYO35vQ62ztz886f30ayAmMPOrc4c6ONPe8c2pNaIcoYZ1C5ya68LOMKiuUHABJM1rN1JgYQWFa8rOxwPhSdTlGW1inXlCh4a1O8PfPFqJmcgOQVkYM8/w452-h339/Ambulancia,+Grua+y+web1.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="452" /></a><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Ø En el Km. 64 de la vía Girón – Lebrija, metros antes del peaje del Aeropuerto, se encuentra la oficina de Atención al Usuario, donde se recepcionan inquietudes, peticiones, quejas o reclamos con respecto a las obras del concesionario.<br /><br />Conductores y peatones ahora tienen más seguridad para transitar por las vías de la Zona Metropolitana de Bucaramanga, especialmente las que están bajo la responsabilidad de Autopistas de Santander S.A., primer concesionario en la región en poner al servicio de la comunidad un completo equipo de atención de emergencias viales.<br /><br />Desde el 31 de mayo, todos los conductores, pasajeros, peatones, motociclistas y ciclistas que transiten por el corredor vial entre Lebrija y Palenque, entre Palenque y Rionegro, y entre Palenque y el Aeropuerto, tendrá servicios de atención primaria tanto en salud como en emergencias mecánicas.<br /><br />Así lo informó el presidente ejecutivo de Autopistas de Santander S.A., Hernando Vallejo, al manifestar que por el tiempo que dure la concesión, es decir durante las etapas de preconstrucción, construcción y operación (hasta el 2022), quienes utilicen las vías antes señaladas tendrá servicios de ambulancia, carro-taller y grúas gratis y las 24 horas del día.<br /><br />Vale la pena mencionar que en caso de accidentes sobre la vía, Autopistas de Santander S.A., pone a disposición de forma inmediata el servicio de paramédicos y ambulancia para el traslado de heridos hasta el centro médico más cercano. De igual forma en caso de daño del vehículo el concesionario llega hasta el lugar con el carro taller, y de presentarse un problema mayor traslada el vehículo en grúa hasta la cabecera municipal más cercana.<br /><br />La línea de contacto para solicitar cualquiera de estos servicios es el celular 313 -8520236, o 6566299, o en el Centro de Control Operativo de Autopistas de Santander S.A., ubicado en el kilómetro 64 de la vía Girón – Lebrija, en cercanías al cruce de la vía que va al aeropuerto. </span></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-76245745528407825102007-10-26T16:08:00.000-05:002023-10-13T11:01:51.593-05:00Turismo internacional creció 8,75% en septiembre<p>Economía</p><p align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVmhDKdwVU3jCNOqPhYudhQwMRPCLLKHA6-eesTcqK6ifqRi5NmthFgQasvXFTcKRWrA6SXV_yf5-2SpzQRQa9DllwW24SzcKpRqvJQJO58vdQxIIq7ZO9E6xLVuBvV8DpejDJeGscg8I/s1600-h/europa-banner-sol-y-playa.jpg"><img alt="" border="0" height="315" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125756962550702562" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVmhDKdwVU3jCNOqPhYudhQwMRPCLLKHA6-eesTcqK6ifqRi5NmthFgQasvXFTcKRWrA6SXV_yf5-2SpzQRQa9DllwW24SzcKpRqvJQJO58vdQxIIq7ZO9E6xLVuBvV8DpejDJeGscg8I/w494-h315/europa-banner-sol-y-playa.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="494" /></a><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Du <span style="text-align: left;">rante los 9 meses del año la llegada de turistas extranjeros, por vía aérea, tuvo un crecimiento del 14,2%; es decir, entre septiembre y enero de 2007 llegaron 780.891 provenientes de otros país, mientras que la cifra en igual período de 2006 fue de 684.089.</span></span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El turismo en Colombia sigue mostrando cifras positivas.<br /><br /><br />Para el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, estos números son resultado de las transformaciones que está viviendo el país y que han permitido que el mundo se haya cambiado la imagen de país peligroso.<br /><br />“Cada día más personas en el mundo han conocido de la belleza del país, de su variedad cultural, de sus ventajas y amabilidad, por ello el turismo ha incrementado. Eso ha sido consecuencia de un duro trabajo por parte del Gobierno en torno a seguridad democrática, empleo, infraestructura, crecimiento y estabilidad jurídica para inversionistas”, explicó el Ministro Plata.<br /><br />De esta manera el país estaría acercándose a la meta fijada por el Ministerio, de 4 millones de turistas internacionales en 2010.<br /><br />De acuerdo con estadísticas de la Oficina de Estudios Económicos del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, y el Departamento Administrativo de Seguridad, DAS, durante el mes de septiembre ingresaron al país 86.877 extranjeros, presentando un incremento del 8,75 por ciento frente al mismo mes de 2006. Esto significó un aumento en 7.151 viajeros. El principal destino de los viajeros sigue siendo Bogotá, con 452.546 personas del total de turistas; esto corresponde a un incremento de 19,57 por ciento respecto a los 9 primeros meses del año de 2006.<br /><br />“Este fenómeno se explica, primero, por la transformación de Bogotá en un centro de turismo religioso, gastronómico y de negocios. Además, la mayoría de visitantes hace escala en Bogotá y después toma conexiones a otras regiones del país”, explicó el Ministro Luis Guillermo Plata.<br /><br />El segundo destino entre enero y septiembre de este año fue Cartagena, a donde llegaron el 11,2 por ciento del total de los turistas; es decir, 97.644 personas provenientes de otros países, un 0,3 por ciento más que durante igual período de 2006. El tercer destino fue Medellín, con 78.478 turistas; un 17,8 por ciento más que en los primeros 9 meses de 2006.<br /><br />“La campaña del Gobierno colombiano para mostrar una cara amable y segura de Medellín ha dado muy buenos resultados, tanto así que se constituyó en uno de los destinos favoritos para los extranjeros que nos visitan. Esa imagen de ciudad sembrada de terror, ha quedado atrás”, aseguró Plata.<br /><br />Ciudades intermedias como Cúcuta, Bucaramanga y Pereira, continúan mostrando crecimiento en la llegada de visitantes de otros países. Tanto es así que la capital de Santander mostró un incremento del 23,7 por ciento en turismo internacional, pasando de 8.491 extranjeros entre enero y septiembre del año pasado a 10.505 este año. Cúcuta registró un incremento del 4,1 por ciento -12.239 personas- y Pereira 5,4 por ciento – 10.246-.<br /><br />El regreso de los cruceros también tuvo un repunte importante, del 48,4 por ciento, con 49.830 turistas entre enero y septiembre; 16.244 más que durante los primeros nueve meses del año de 2006. “En este período han llegado al país 43 cruceros; 33 a Cartagena, 7 a Santa Marta y 3 más a la Isla de San Andrés”, explicó el Ministro de Comercio, Industria y Turismo.<br /><br />La ocupación hotelera ha tenido su mejor desempeño, hasta julio, desde 2005, con el 56 por ciento. Entre enero y julio de 2006 el promedio de ocupación fue de 53,7 por ciento, mientras que en 2005 fue de 51,70. La tasa de ocupación nacional fue del 61 por ciento, mientras que Cartagena -68,10 por ciento- y Bogotá -70,40 por ciento- registraron tasas por encima del promedio.<br /><br />Para el Ministro Plata, quien precisamente se encuentra realizando una gira por Europa para promover la inversión y el turismo, aseguró que eventos como la Asamblea de la OMT, que se realizará del 26 al 29 de noviembre en Cartagena, permitirán que gobiernos de 150 países del mundo y periodistas especializados en el tema, puedan conocer de cerca el país y llevar un mensaje positivo a sus naciones para que más personas vengan a Colombia.<br /><br />“La Asamblea de la OMT permitirá que Colombia pueda ser visto como un destino emergente, y con una industria turístico que provee gran parte de las exportaciones e inversión”, anotó Luis Guillermo Plata.</span><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-77627264868212885732007-10-16T20:42:00.000-05:002023-10-13T11:03:24.311-05:00Universitarios de aventura en Santander<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4B2PpWeyoV5ZYrUon118FXoMcrjfacUyok3RgpoRScxMOU8t9LB9GjrER-NzRXJWHtbuiP7zSgeWwDVp7xEp9LIoSirqcFkDxN1FtEnD0wMtxmby4rw2rmmUsS4eHhWMKv6pS-xoTVVk/s1600-h/San+Gil.++Canotaje.jpg"><img alt="" border="0" height="198" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122116829421341330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4B2PpWeyoV5ZYrUon118FXoMcrjfacUyok3RgpoRScxMOU8t9LB9GjrER-NzRXJWHtbuiP7zSgeWwDVp7xEp9LIoSirqcFkDxN1FtEnD0wMtxmby4rw2rmmUsS4eHhWMKv6pS-xoTVVk/w444-h198/San+Gil.++Canotaje.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="444" /></a></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Cotelco Joven, organización ju venil adscrita a la asociación hotelera de Colombia, realizará la segunda versión de la Caravana Turística Universitaria ‘Jóvenes por Colombia en busca de nuestro patrimonio’ por tierras santandereanas del 2 al 5 de noviembre del presente año.</span></div><p></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">San Gil será la sede del evento que tiene como objetivo enseñar por medio del viaje y fomentar en los colombianos, especialmente en los jóvenes, sentido de pertenencia con su terruño y lo conozcan de forma que puedan valorar y respetar esa otra parte del país que trabaja para hacer del turismo una herramienta de valoración de sus labores cotidianas, de su herencia ancestral y del lugar dónde les ha correspondido vivir.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">En su segunda versión habrá actividades deportivas y culturales de todo tipo como el primer campeonato de rafting para los asistentes, donde no necesariamente deberán ser expertos en el tema. Cotelco Joven seleccionó en esta oportunidad el departamento de Santander para promocionarlo por medio de la Caravana Turística y poder disfrutar de esta tierra de aventura.La Caravana Turística Universitaria saldrá de la ciudad de Bogotá el 2 de noviembre con destino al municipio de San Gil. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Luego visitarán Socorro y sus calles coloniales llenas de historias que vieron nacer el movimiento comunero.Además teniendo en cuenta que la Caravana se desarrollará a pocos días de Halloween, se tendrá una fiesta de disfraces en San Gil, dónde se premiarán los trajes femenino y masculino más originales. Como cierre de la Caravana, se visitará el Parque Nacional del Chicamocha, lugar donde podrán disfrutar del hermoso paisaje que el Río Fonce ha forjado tras su paso por la cordillera oriental.</span></p><p align="justify"> </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-5808254407920844162007-10-07T11:42:00.000-05:002023-10-13T11:04:25.369-05:00Construirá Marriott dos hoteles en Colombia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzMvKM7TPFcGyF2WczNhJn4IMlSj4YiyYm154BRBPXZsj3HkhqueD6l250qFPUAOWYjlIh-0cWPKBvkdTq0jvzkDawGwnVDkt3LbfOHR8GTKppUeHZ9JXiG_hT0AQ4pYnZIgFmDAVjLnw/s1600-h/Hotel-Denia-Marriot460.jpg"><img alt="" border="0" height="294" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118636849349624674" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzMvKM7TPFcGyF2WczNhJn4IMlSj4YiyYm154BRBPXZsj3HkhqueD6l250qFPUAOWYjlIh-0cWPKBvkdTq0jvzkDawGwnVDkt3LbfOHR8GTKppUeHZ9JXiG_hT0AQ4pYnZIgFmDAVjLnw/w439-h294/Hotel-Denia-Marriot460.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="439" /></a><p> <span style="font-family: verdana; font-size: large;">Negocios - Viernes 5 de octubre </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El presidente Álvaro Uribe asiste a la colocación de la primera piedra<br />Ambos complejos crearán mil 200 empleos directos<br /><br />Bogotá, 5 de octubre.- La cadena de hoteles Marriott construirá dos hoteles en la capital colombiana, uno de ellos en el complejo Bogotá Corporate Center, cuya primera piedra fue colocada hoy, en un acto al que asistió el presidente Álvaro Uribe.Durante su intervención en la ceremonia, el mandatario afirmó que la generación de empleo no se da por decreto ni nace de los discursos, sino por las inversiones que hay cuando se tiene confianza por quienes la realizan.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">"El empleo no nace de los decretos, el empleo no nace de los discursos, el empleo nace de la confianza inversionista", dijo Uribe, en referencia a la posibilidad de nuevas vacantes que se generará con esta nueva construcción.El primer Marriott se construirá en el complejo empresarial y comercial Bogotá Corporate Center, en el oeste de Bogotá, cerca al aeropuerto internacional Eldorado, que tendrá 75 mil metros cuadrados distribuidos en diez pisos y cuatro sótanos, que albergarán hasta 900 automotores.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">El segundo Marriott estará localizado en el norte de la capital colombiana, contará con 265 habitaciones, tendrá una área para salones de reuniones de mil metros cuadrados, piscinas, restaurantes y los servicios de un hotel cinco estrellas.Uribe afirmó que Colombia tiene plenas oportunidades para la inversión privada, pero con el cumplimiento de las normas de responsabilidad social."Nosotros le damos a la inversión privada todas las posibilidades con la condición de que cumpla con las normas éticas de la responsabilidad social. </span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Tener inversionistas de esta calidad empresarial, de esta calidad ética, es muy importante para nuestro país", señaló el Jefe de Estado.Uribe insistió en que para reducir la actual tasa de desempleo del país, que es de un 10.6 por ciento, una de las más altas de Latinoamérica, a un siete por ciento en 2010, es necesaria la inversión privada en grandes proyectos, e insistir en la seguridad democrática para no perder la confianza de los inversores en el país.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Los dos hoteles Marriott en Bogotá crearán mil 200 empleos directos y más de mil indirectos durante su etapa de construcción, y para su operación demandarán de 850 empleos directos y unos dos mil indirectos. (Con información de EFE/MCH)<br /></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-68947235438919931592007-10-04T09:05:00.000-05:002023-10-13T11:06:09.807-05:00Conpes aprobó política para desarrollo de transporte de carga por carretera<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlhh_FakedeLjViC1zlIFNgqIg7UwCLeFq4ER_1t4EkzXVLelmihyphenhyphenLgMFoG-bxnRkpDL9PbS_T3KBvo3scQ3UfUvJPBUvSjv32X49tcn1wz6OkG2OWdU2fuLmlgED8qo7P6xtDYGyHJw8/s1600-h/Transportes+carga+terrestre.jpg"><img alt="" border="0" height="427" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117485690740113378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlhh_FakedeLjViC1zlIFNgqIg7UwCLeFq4ER_1t4EkzXVLelmihyphenhyphenLgMFoG-bxnRkpDL9PbS_T3KBvo3scQ3UfUvJPBUvSjv32X49tcn1wz6OkG2OWdU2fuLmlgED8qo7P6xtDYGyHJw8/w427-h427/Transportes+carga+terrestre.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" width="427" /></a> Transporte de carga(Gráfica)<div>PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA<div><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Se creará el Índice de Precios del Transporte (IPT), que servirá de base para formular parámetros de regulación y formulas tarifarias.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"> También se definieron medidas para reducir la informalidad en el sector y para garantizar la renovación del parque automotor.<br />Bogotá, 1 oct (SP). El Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes), aprobó los lineamientos de política para el desarrollo del transporte público automotor de carga por carretera.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Con el fin de armonizar las relaciones económicas de todos y cada uno de los integrantes de la cadena, se propone la creación del Índice de Precios del Transporte (IPT), que debe contener una estructura de costos de operación eficiente y que sirva de base para formular parámetros de regulación y formulas tarifarias.<br />Con el fin de obtener una reducción de costos, la política está orientada a promover la organización de la cadena productiva del sector, de tal manera que se asegure el desarrollo sostenible del mismo, bajo esquemas de libre competencia, transparencia, facilitación logística, eficiencia y profesionalización.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />En este sentido, se propone que el Ministerio de Transporte revise y actualice las normas para la habilitación de empresas con el fin, entre otros, de reducir informalidad y fomentar la competencia.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Teniendo en cuenta que el parque automotor de carga en Colombia presenta una edad promedio alta y adicionalmente una baja utilización de los equipos se proponen acciones como: regular transitoriamente el acceso de equipos de transporte al servicio; determinar una metodología para el cálculo de la oferta actual y futura; y, actualizar las normas de especificaciones técnicas y de seguridad de los vehículos de transporte de carga, y la definición de configuraciones vehiculares que avancen hacia sistemas multiarticulados de carriles exclusivos de carga, principalmente en corredores de comercio exterior.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El documento aprobado por el Conpes destaca los mecanismos aplicables para acceder a la renovación y reposición del parque automotor. En este sentido, el Fondo Nacional de Garantías, respalda operaciones de Crédito y Leasing dirigidas a personas naturales o jurídicas que pertenezcan a las micros, pequeñas y medianas empresas; cuya destinación sea la inversión en activos fijos nuevos o usados.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El objetivo es respaldar la financiación de los activos fijos e inversiones diferidas que requieran las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes), apoyando créditos destinados a incrementar la capacidad instalada, la renovación del parque automotor y su repotenciación, la innovación tecnológica o la reconversión industrial.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />De otro lado, con el fin de fortalecer la gestión del Estado, se sugiere que el Ministerio de Transporte (Superintendencia de Puertos y Transporte), en coordinación con el Comité Técnico del Programa de Renovación de la Administración Pública (Prap), evalúen la situación actual y determinen un plan de acción con el fin de fortalecer los mecanismos de control y dar cumplimiento a la normatividad establecida.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />De otro lado, en cuanto a la política de aseguramiento de riesgos se recomienda que los ministerio de Transporte y Hacienda, así como la Superintendencia Financiera y los integrantes de la cadena productiva de transporte, en coordinación con el sector asegurador, evalúen e identifiquen los riesgos de cada uno de los usuarios del servicio, transportadores, mercancías y vehículos, en los cuales se incluyan los posibles riesgos derivados del terrorismo y de la alteración del orden público.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />La política sectorial también prevé el desarrollo e impulso de servicios logísticos, para lo cual Planeación Nacional en coordinación con los ministerios de Transporte y Comercio, están adelantando una asesoría para la identificación de potenciales zonas para el desarrollo de plataformas y elaborar un plan de acción para promover la implementación de dicha infraestructura.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Esta asesoría tendrá una duración de 6 meses y se espera contar con los resultados en el primer trimestre de 2008.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />En materia de seguridad en el desplazamiento por carreteras, se propone que el Ministerio de Defensa, verifique periódicamente el mantenimiento de las condiciones de transitabilidad mediante la aplicación de las estrategias establecidas en la política de Seguridad Democrática.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Así mismo, el se recomienda que el Ministerio del Interior y de Justicia y el Ministerio de Transporte diseñen un programa e identifiquen los elementos jurídicos y operativos necesarios para mejorar el proceso de judicialización y penalización de los delitos cometidos en contra del transporte.<br /></span></p></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-53643193512075350572007-09-05T18:49:00.000-05:002023-10-13T11:07:03.569-05:00FUNDETRANS INICIA ENCUENTRO GREMIAL EN SAN GIL.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDCsRmgui-X9NVgNpWRKz5LLReb5TfLJLplhR55LSXXe4hXbXCj1pLdG1AapOecqpjyYSSMjB_yEyBgJyKEmbDecR60lYWOzmxUYawRCt1epcJZ_d8qyM6TGcy2o59EXUeGK5Wf5MyBHg/s1600-h/Normas+veh%C3%ADculos.jpg"><img alt="" border="0" height="313" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5106872748858215154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDCsRmgui-X9NVgNpWRKz5LLReb5TfLJLplhR55LSXXe4hXbXCj1pLdG1AapOecqpjyYSSMjB_yEyBgJyKEmbDecR60lYWOzmxUYawRCt1epcJZ_d8qyM6TGcy2o59EXUeGK5Wf5MyBHg/w417-h313/Normas+veh%C3%ADculos.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="417" /></a> Viene de <a href="http://www.transportesyturismo.blogspot.com/"><span style="font-size: 85%;">http://www.transportesyturismo.blogspot.com/</span></a><br /><p><strong><span style="color: #990000; font-family: verdana; font-size: large;">TODO PREPARADO PARA EL 2º FORO DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE QUE SE REALIZARÁ EN SAN GIL.</span></strong></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Nutrida participación de delegados fue confirmada para el encuentro que se iniciará este jueves 6 de septiembre en San Gil, Santander dentro del 2º Foro departamental de Transporte que contará con la participación de importantes personalidades del gobierno nacional, entre ellas el Ministro del ramo, Andrés Uriel Gallego Henao.<br /><br />La instalación del certamen está prevista para las 7 de la noche de este jueves y estará acompañada de la primera autoridad de San Gil y del gobernador de Santander Hugo Aguilar Naranjo. Llevará la palabra inicialmente el presidente de la Fundación para el Desarrollo del Transporte Santandereano - Fundetrans- Alfonso Pinto Afanador.<br /><br />Las deliberaciones del 2º foro se cumplirán en el Centro Recreacional y Vacacional Mesón del Cuchicute de Confenalco, San Gil.</span></p><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />A más de la presencia del Ministro del Transporte estarán también el superintendente de Puertos y Transportes Álvaro Cardona y el director nacional de la policía especializada de transporte coronel Luís Alberto Moore Perea.<br /><br />Serán varios los temas que abordarán los conferencistas durante las deliberaciones del Foro, explicaron el presidente y director ejecutivo de la organización, Alfonso Pinto Afanador y Miguel Francisco Parra Rodríguez, al término de una reunión destinada a ultimar detalles.<br /><br />En el marco del Foro se llevarán a cabo una muestra Empresarial y el último día muestra Folklórica y actividades ecoturísticas.<br /><br />El certamen finalizará el sábado 8 de septiembre a la una de la tarde.<br /></span></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-13270537489032238252007-08-23T06:23:00.000-05:002023-10-13T11:09:11.412-05:00CARTA DE LAS DIRECTIVAS DE FUNDETRANS A LOS TRANSPORTADORES<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfu-KW1K6oHZs-Dp_oZKJhh4wL2xMJv957DyARcxD10ybEfQRdUXmOu5kt-K8DmP_0Akr_wPUYrImlxl-tpT2iUsWUHSbm62QTbXxdIMFLXIbpToCC4HP6k2N7Wi3rLnbTYTQY2B0K_qw/s1600-h/Miguel++Francisco+Parra+Rodr%C3%ADguyez.bmp"><img alt="" border="0" height="163" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5101857055985172786" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfu-KW1K6oHZs-Dp_oZKJhh4wL2xMJv957DyARcxD10ybEfQRdUXmOu5kt-K8DmP_0Akr_wPUYrImlxl-tpT2iUsWUHSbm62QTbXxdIMFLXIbpToCC4HP6k2N7Wi3rLnbTYTQY2B0K_qw/w127-h163/Miguel++Francisco+Parra+Rodr%C3%ADguyez.bmp" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="127" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje8lAbaTs5b3yL8UcA3UPTuXPmwe4EiblxzoWlltllwG9RFobz3j4kbOykjqX-Qt2Gb-NS-asP-Uj3TNUgR1PREqA1Y6BGrfG6A2UTPCdpvJ783fPqINEBvsw6Z4Ccx__5hwvR_t5SsuU/s1600-h/Alfonso+pinto+carita.jpg"><img alt="" border="0" height="164" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5101856416035045650" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje8lAbaTs5b3yL8UcA3UPTuXPmwe4EiblxzoWlltllwG9RFobz3j4kbOykjqX-Qt2Gb-NS-asP-Uj3TNUgR1PREqA1Y6BGrfG6A2UTPCdpvJ783fPqINEBvsw6Z4Ccx__5hwvR_t5SsuU/w133-h164/Alfonso+pinto+carita.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 117px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 95px;" width="133" /></a><br /><em><span style="color: #990000; font-size: medium;">Directivos de la Fundación: Alfonso Pinto Afanador, presidente y Miguel F Parra Rodríguez, director ejecutivo.</span></em></div><div><br /></div><div> Bucaramanga, Julio 30 de 2007.<p><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Doctor<br />Gerente general<br />Empresa de Transporte ...<br />Dirección.<br />Ciudad<br /><br />2º. FORO DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE<br /><br />La Fundación para el Desarrollo del Transporte Santandereano, FUNDETRANS, en cumplimiento a su objeto social, ha preparado el 2º. Foro Departamental de Transporte, durante los días 6, 7 y 8 de Septiembre de la presente anualidad, en el municipio de San Gil.<br /><br />Este evento contará con la participación del Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Puertos y Transportes, la nueva Dirección de la Policía Especializada de transporte y transito (anteriormente Policía de Carreteras), el Servicio Nacional de Aprendizaje, el Fondo Nacional de Prevención Vial, así como representantes de la comisión Sexta, tanto del Senado como de la Cámara y expertos conferencistas en temas atenientes a nuestro sector y la participación de los Directores, de nuestras asociaciones hermanas de carácter nacional.<br /><br />FUNDETRANS, atendiendo las orientaciones de la Junta Directiva y haciendo un gran esfuerzo, ha determinado el valor de $220.000, por delegado, representante legal ó acreditado ó $200.000, cada uno, si asiste, con más de un participante.<br /><br />El valor señalado corresponde a un paquete integral que comprende, dos noches de alojamiento dos desayunos, un almuerzo, dos cenas, el cóctel de bienvenida, la fiesta de Integración, los refrigerios y el Ecoturismo; desde el día Jueves 6 de Septiembre a las 5 p.m., hasta el día sábado 8 de Septiembre. Nos parece una gran oportunidad que ninguno puede desaprovechar.<br /><br />El evento lo desarrollaremos en el Centro recreativo y vacacional Mesón del Cuchicute, de Comfenalco, donde estaremos inaugurando, estrenando y disfrutando de su imponente Hotel, sus amplias y preciosas piscinas.<br /><br />Por efectos de organización, logística y acomodación en el centro, les estamos solicitando a todos aquellos que nos van a acompañar, confirmar su participación antes del día 31 de Agosto, fecha a partir de la cual, la Fundación no responderá por las incomodidades que se puedan presentar, ¡ojo¡ no deje para ultima hora, si puede reserve desde ya, infórmenos su presencia y la de sus acompañantes.<br /><br />El valor acordado, ha de ser consignado en la cuenta, No. 4601-5000949-1 del Banco Agrario a nombre de Fundetrans, enviar vía fax al (097) 6459712 y presentar, la copia o fotocopia de la consignación, el día del evento, requisito para solicitar su credencial. Les rogamos preparar con anticipación, los documentos a presentar.<br /><br />Cualquier información adicional a través del fijo 6391271, móvil 3106964306, Email: <a href="mailto:fundetrans@latinmail.com">fundetrans@latinmail.com</a>. Adjunto encontrara la respectiva consignación, sin valor, para que fijen el valor de acuerdo al número de directivos, socios y/o funcionarios que nos vayan a acompañar; el afiche promocional del Foro, del cual les solicitamos hacer conocer de sus socios, vinculados, propietarios, conductores, profesionales afines a nuestro ejercicio y comunidad en general. Así mismo hacer conocer de los medios de comunicación, en sus respectivas provincias.<br /><br />Cordialmente,<br /><br />Alfonso Pinto Afanador Miguel F. Parra Rodríguez<br />Presidente Director Ejecutivo<br /></span></p><p><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><strong><span>PROGRAMA<br /></span></strong><br />2º. Foro Departamental de Transporte Terrestre Automotor<br /><br />Jueves 6 de Septiembre<br /><br />5 P.M- Recibimiento de Delegaciones<br />Entrega de Credenciales e inscripción ecoturistica<br /><br />7:00 P.M Instalación del 2º. Foro Departamental<br />Bienvenida: Alcalde municipal de San Gil<br />Instalación: Sr. Gobernador del Departamento<br />Palabras : Presidente Fundetrans<br /><br />7:45 p.m. Apertura muestra insumos de transporte<br /><br />8:00 p.m. Cóctel de Integración<br /><br />Viernes 7 Septiembre<br /><br />7: 00 a.m Desayuno<br /><br />8:00 a.m. Intervención del Señor Ministro de Transporte<br />Dr. Andrés Uriel Gallego Henao<br />.- El Documento Conpes.<br />.- Estatuto Nacional de Transporte<br /><br />9:15 a.m. La Superintendencia de Puertos y Transporte<br />Dr. Alvaro Cardona González – Los Fondos de Reposicion – Las sanciones La Vigilancia y el Control<br /><br />10:15 a.m. Dirección Nacional de Policía Especializada de transporte<br />General: Luis Alberto Moore Perea<br />La seguridad y el control<br /><br />10:00 Refrigerio<br /><br />11:00 a.m. Panel de Preguntas e Inquietudes<br /><br />12:00 p.m. Visita muestra empresarial<br /><br />12:30 p.m. Almuerzo<br />.<br /><br />PROGRAMA<br /><br />2º. Foro Departamental de Transporte Terrestre Automotor<br /><br /><br />2 p.m. El Fondo Nacional de Prevención Vial<br />Dr. Francisco José Fernández Mejia<br /><br />3 P.M Ministerio de Transporte:<br />Dr. Jorge Enrique Pedraza Buitrago<br />El RUNT – LOS CRC – LOS CDA y Proyecto de reglamentación Escuelas de Enseñanza<br /><br />3:45 P.M. Refrigerios<br /><br />4:00 P.M Panel de preguntas<br /><br />4:15 P.M FCI - El accidente de transito, en el nuevo proceso penal acusatorio<br />Dr. Juan Carlos Rojas Ceron<br /><br />El SENA. .- La evaluación y la competencia laborales<br />Dr. Alvaro Ardila Salamanca<br /><br />4:45 P.M Panel de preguntas<br /><br />6 p.m Saludo Asociaciones Amigas:<br />.- Dr. Lupoani Sánchez Celemín ACOLTES<br />.- Dr. Marino Quintero Tovar ASOTRANS<br />.- Dr. Jaime Sorzano COLFECAR<br /><br />6:30 p.m. Conclusiones<br /><br />7 p.m. Entrega de certificados<br /><br />8 p.m. Muestra Folklórica y cultural<br /><br />SABADO 8 de Septiembre<br /><br />7 a.m. Desayuno<br /><br />8 a.m. Actividades Eco turísticas<br /><br />1:00 p.m. Cierre evento y regreso a sus sedes</span></p></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-81159724295833357722007-06-01T16:50:00.000-05:002023-10-13T11:10:46.238-05:00El Transporte Masivo en Bucaramanga<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Oec13B9KJg3BI9b4fHfggs57whN0W_dkKGvBBMVdPp6FA9_JR-bBW8VFiipWkk_oosubKnfPfL4BsGzk9mt4OoQNr5wiiN743V5x-W2EhCtrgAi5dxulhEKcVpDWYEoplXF0s07l9D8/s1600-h/Jovenal+Fonseca.jpg"><img alt="" border="0" height="179" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5071218851431164786" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Oec13B9KJg3BI9b4fHfggs57whN0W_dkKGvBBMVdPp6FA9_JR-bBW8VFiipWkk_oosubKnfPfL4BsGzk9mt4OoQNr5wiiN743V5x-W2EhCtrgAi5dxulhEKcVpDWYEoplXF0s07l9D8/w160-h179/Jovenal+Fonseca.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 152px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 136px;" width="160" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrmD7cHyGWNHRGFZMJ3KboohdB72N2eK2NYWJYXzYNASQvNDhyphenhyphenqXhhyphenhyphenkJlyi4VsG_9Trv2z6Kihohjwv-oQoJvD88ocACmfz1nzdnJ6sY8OWfdCV6fJryEcsywIiUcxGkZn7vzp1eq56E/s1600-h/IMAG0001.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5071218486358944610" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrmD7cHyGWNHRGFZMJ3KboohdB72N2eK2NYWJYXzYNASQvNDhyphenhyphenqXhhyphenhyphenkJlyi4VsG_9Trv2z6Kihohjwv-oQoJvD88ocACmfz1nzdnJ6sY8OWfdCV6fJryEcsywIiUcxGkZn7vzp1eq56E/s320/IMAG0001.JPG" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a> <span style="color: #3333ff; font-size: medium;">Juvenal Fonseca, </span><span style="color: #3333ff;"><span><span style="font-size: medium;">dirigente del transporte urbano</span><br /></span><br /></span><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtqhj8feFintImxu3kKdvIpi5nsQzlkfrmMBl-HSDlZQuyu0geLXbShDp3Biw3IAA5voie5WerkpQdb9dBcfKlqxeOAbn-X5c67nm5_geICsMmbeANRtbHOa2gZzKdcOzlyA-h6NhXr7A/s1600-h/Obras+metrolinea+c+15+cal+35-34web.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5071218005322607442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtqhj8feFintImxu3kKdvIpi5nsQzlkfrmMBl-HSDlZQuyu0geLXbShDp3Biw3IAA5voie5WerkpQdb9dBcfKlqxeOAbn-X5c67nm5_geICsMmbeANRtbHOa2gZzKdcOzlyA-h6NhXr7A/s320/Obras+metrolinea+c+15+cal+35-34web.jpg" style="cursor: hand; float: left; margin: 0px 10px 10px 0px;" /></a><br /><br /><br /><p><br /><br /></p><em><div style="text-align: justify;"><em><span style="color: #3333ff; font-size: medium;">En las gráficas de RedEspiral se observa en el centro de Bucaramanga, calles 31 y 35 las obras ejecutadas en un 70%. Falta construir el acopio de pasajeros. En la segunda gráfica entre Cañaveral y Floridablanca de la Autopista a Piedecuesta, vemos que las obras se hallan en plena ejecución</span></em></div></em><div style="text-align: justify;"><br /></div><p align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Colombia. -Uno de los temas que en Bucaramanga y otras ciudades del país, ha merecido en los últimos 5 años un detenido análisis, críticas y respaldo tiene que ver con el proyecto de Transporte masivo Metrolínea, para el cual el gobierno nacional destinó una millonaria suma para financiar hasta el 70% de las inversiones.<br /><br />En Bucaramanga y su Área Metropolitana se avanza en este proceso que acabará en buena parte el tradicional servicio de transporte en buses y busetas.<br /><br />Los empresarios de este tradicional servicio inicialmente pusieron resistencia, pero posteriormente iniciaron una organización con miras a participar en la conformación de la Empresa que orientará el servicio de transporte masivo.<br /><br /><strong>Qué piensan los trasnportadores y afines. Hoy un accionista de una empresa de buses.</strong><br /><br />Dialogamos con el profesional Juvenal Fonseca, uno los accionistas de una de las Empresas de buses urbanos que funcionan en Bucaramanga.<br /><br /><strong>¿Qué perspectivas le ve a las empresas, tradicionales y a la nueva sociedad de transporte masivo?<br /><br /></strong>Respuesta J. F: En este debate hay varios aspectos y el argumento depende desde el ángulo que se mire. Bucaramanga tiene hasta el momento un transporte que de alguna manera ha venido sirviendo a la ciudadanía, con algunas deficiencias o no, pero ha sido el soporte en esta materia. Seguramente faltó organización para mejorar el servicio y no hubo para ello una participación ni de los empresarios, ni de la Dirección de Transito, ni de los usuarios, para lograr lo que hoy se está organizando conocido como Metrolinea, que sin duda es una verdadera organización del transporte.<br /><br />Los transportadores ven con preocupación, no la conformación de un servicio moderno, sino en las condiciones en que van a quedar muchos de los transportadores tradicionales que viven exclusivamente para subsistir de la renta de un bus o hasta de la mirad de la inversión de estos vehículos.<br /><br /><span style="color: #3333ff;">Tratamiento justo<br /><br /></span>Los transportadores no se oponen a que en Bucaramanga haya un servicio moderno, pero también piden de las autoridades que haya un tratamiento justo para ellos. Que no los saquen de su actividad normal y tengan que pasar al campo de los desempleados y exponer en el mayor de los casos a sus familias al fenómeno del hambre.<br /><br /><strong>Algunos críticos dicen que las autoridades iniciaron el proceso de desarrollo en el servicio de transporte de arriba hacia abajo, porque Bucaramanga lo que carece primordialmente es de vías y con el Metrolinea se está y se va a embotellar más la ciudad porque divide la meseta.<br /></strong><br />Respuesta J:F: Bueno ese es el problema que tendrán que resolver las autoridades. Es cierto que Bucaramanga tiene deficiencia en la red vial y va a tener que el nuevo transporte adaptarse a esa carencia. Pero Bucaramanga necesitaba de un transporte moderno, rápido y cómodo, no siendo menos importante la parte social de quienes venían vinculados a esa actividad desde hace muchos años.<br /><br /><strong>Hay quienes dice que Bucaramanga y su Area Metropolitana es apenas un pequeño barrio de Bogotá por ejemplo, que la nueva empresa corre el riesgo de una quiebra. Qué dice.<br /></strong><br />Respues J: F: Realmente no podemos anticiparnos a los resultados que pueda tener la nueva compañía transportadora. Hay un estudio que seguramente tiene los soportes que motivaron la nueva compañía. De todas maneras la ciudadanía de Bucaramanga y su Área Metropolitana espera que los resultados sean favorables en materia de servicio<br /><br />Regresar a <a href="http://www.transportesyturismo.blogspot.com/"><span>http://www.transportesyturismo.blogspot.com/</span></a><br /></span><br /></p></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-31708392849091719692007-05-26T10:27:00.000-05:002023-10-13T11:12:05.671-05:00Seguros de Transporte<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUEC9NNO5KOTmMJlkxfwZAhdxo4yX1oAC37aouv6pdnNKml7CotoeooPfj22JJ9OvQqqM1_LULCcgqLkEvOg_wYTLHal2GE8hcRcHM8zeiZzCprFhxdcNe7HxkIvSLEgjNKzlmh1aTDCQ/s1600-h/Aduana-+oficinas+Seguros.jpg"><img alt="" border="0" height="213" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068894342116124306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUEC9NNO5KOTmMJlkxfwZAhdxo4yX1oAC37aouv6pdnNKml7CotoeooPfj22JJ9OvQqqM1_LULCcgqLkEvOg_wYTLHal2GE8hcRcHM8zeiZzCprFhxdcNe7HxkIvSLEgjNKzlmh1aTDCQ/s320/Aduana-+oficinas+Seguros.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 252px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 302px;" width="279" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSbQVpFHbG9NSv9XSmTtIiK1NBOxi7VA60CKYpJyoI9Jtw0Q6PQ6aead80ksPTIj0DgeFWJ3VJ5xvUj0NP3Vm0jY2GpkgZsirVD2bHSgHxKL3SG2IqmuQF08dzRUmyiVuUfCLaCH8XRl4/s1600-h/Mercancias+Vehiculos.jpg"><img alt="" border="0" height="208" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068893599086782082" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSbQVpFHbG9NSv9XSmTtIiK1NBOxi7VA60CKYpJyoI9Jtw0Q6PQ6aead80ksPTIj0DgeFWJ3VJ5xvUj0NP3Vm0jY2GpkgZsirVD2bHSgHxKL3SG2IqmuQF08dzRUmyiVuUfCLaCH8XRl4/s320/Mercancias+Vehiculos.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 227px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 317px;" width="283" /></a><br /><br /><div align="justify"><br /><br /><br /></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Existe un seguro específico para el transporte de mercancías, incluido dentro de los seguros de daños, al que se denomina seguro de transportes.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El objeto de este seguro es asegurar el riesgo que comporta el desplazamiento de determinadas mercancías durante su transporte, y puede definirse como "aquel por medio del cual el asegurador se obliga a indemnizar los daños materiales que puedan sufrir con ocasión o consecuencia del transporte las mercancías porteadas, el medio utilizado u otros objetos asegurados".</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Muchos importadores y exportadores desconocen que la responsabilidad de porteadores y transitarios está limitada por la ley. En consecuencia, el valor de la mercancía no está totalmente cubierto si esta se daña o pierde mientras es transportada, cargada, descargada o almacenada.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Brao Aduanas, especialmente preocupada por proteger los intereses de nuestros clientes, ha negociado con las compañías aseguradoras primas competitivas y, sobre todo, una interesante póliza que cubre la mayoría de los riesgos.</span></div><div align="justify"><br /></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-87502504703066892032007-05-11T11:44:00.000-05:002023-10-13T11:12:56.206-05:00NORMATIVIDAD DE TRANSPORTE<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ6fY3fGvQs4qEwyqn2lI1QS3eg86f_caryGV-1Wu60SAL6GbHpl69xdPHbZjnnUC6YntmRgUvF6b14i1HvLfXfogw4VmuCOytk9oqYJFebwhJNca2YgAvJvpmGom7x2JeP1BWh9UFPAQ/s1600-h/Normas+Transporte.jpg"><img alt="" border="0" height="257" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068901484646737586" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ6fY3fGvQs4qEwyqn2lI1QS3eg86f_caryGV-1Wu60SAL6GbHpl69xdPHbZjnnUC6YntmRgUvF6b14i1HvLfXfogw4VmuCOytk9oqYJFebwhJNca2YgAvJvpmGom7x2JeP1BWh9UFPAQ/s320/Normas+Transporte.jpg" style="cursor: hand; float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" width="333" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAOd8bmaraCSsxhtQn7oMU-7NnsYUItRSfevoMNeV2jRn9sVCfx_s_aQ8ciyhnJ_Eb3Jm98wNRp0D4qqTlXZtUNbmlr0SC6YGE8JSnhA2yIJz_ixvfpOH8y0sy7ro6fnflxJBoPpZzS0c/s1600-h/Normas+veh%C3%ADculos.jpg"><img alt="" border="0" height="204" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068900874761381538" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAOd8bmaraCSsxhtQn7oMU-7NnsYUItRSfevoMNeV2jRn9sVCfx_s_aQ8ciyhnJ_Eb3Jm98wNRp0D4qqTlXZtUNbmlr0SC6YGE8JSnhA2yIJz_ixvfpOH8y0sy7ro6fnflxJBoPpZzS0c/s320/Normas+veh%C3%ADculos.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 232px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 306px;" width="277" /></a><br /><br /><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: x-large;">LEY 1106 DE 2006</span></div><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><div style="text-align: justify;">(diciembre 22)</div><div style="text-align: justify;">Diario Oficial No. 46.490 de 22 de diciembre de 2006</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">CONGRESO DE LA REPÚBLICA</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por medio de la cual se prorroga la vigencia de la Ley <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#1">418</a> de 1997 prorrogada y modificada por las Leyes <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0548_99.HTM#1">548</a> de 1999 y <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#1">782</a> de 2002 y se modifican algunas de sus disposiciones.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">EL CONGRESO DE LA REPÚBLICA</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">DECRETA:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="1"></a><div style="text-align: justify;"><a name="1"></a><a name="1">ARTÍCULO 1o. </a>DE LA PRÓRROGA DE LA LEY. Prorróguese por el término de cuatro (4) años, la vigencia de los artículos: <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#1">1o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#2">2o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#3">3o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#4">4o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#5">5o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#6">6o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#7">7o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#13">13</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#14">14</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#20">20</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#22">22</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#23">23</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#24">24</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#25">25</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#26">26</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#27">27</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#28">28</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#30">30</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#31">31</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#34">34</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#35">35</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#37">37</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#42">42</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#43">43</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#44">44</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#45">45</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#47">47</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#49">49</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#54">54</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#55">55</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#58">58</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#59">59</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#61">61</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#62">62</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#63">63</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#64">64</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#66">66</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#68">68</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#69">69</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#72">72</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#74">74</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#75">75</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#76">76</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#77">77</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#78">78</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#79">79</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#80">80</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#83">83</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#91">91</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#92">92</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#93">93</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#94">94</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#95">95</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#98">98</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#102">102</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#103">103</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#106">106</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#107">107</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#108">108</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#109">109</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#110">110</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#112">112</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#113">113</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#114">114</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#115">115</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#1">117</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#118">118</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#119">119</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#121">121</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#123">123</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#124">124</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#125">125</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#126">126</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#127">127</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#128">128</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#129">129</a> y <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#130">130</a> de la Ley 418 del 26 de diciembre de 1997, y modificada por las Leyes <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0548_99.HTM#1">548</a> de 1999 y <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#1">782</a> de 2002. Prorróguese de igual forma, los artículos: <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#2">2o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#3">3o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#4">4o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#5">5o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#6">6o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#7">7o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#8">8o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#9">9o</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#10">10</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#11">11</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#12">12</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#14">14</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#15">15</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#16">16</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#17">17</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#19">19</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#20">20</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#21">21</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#22">22</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#23">23</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#24">24</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#25">25</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#26">26</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#27">27</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#28">28</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#29">29</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#30">30</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#31">31</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#33">33</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#34">34</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#35">35</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#36">36</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#38">38</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#39">39</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#40">40</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#41">41</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#42">42</a>, <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#43">43</a> y <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#46">46</a> de la Ley 782 de 2002.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="2"></a><div style="text-align: justify;"><a name="2"></a><a name="2">ARTÍCULO 2o. </a>DE LAS PÓLIZAS DE SEGUROS PARA EL TRANSPORTE. El artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#13">13</a> de la Ley 782 de 2002, quedará así:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La entidad financiera de naturaleza oficial que determine el Gobierno Nacional, redescontará los préstamos que otorguen los distintos establecimientos de crédito a las víctimas de los actos a que se refiere el artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#6">6o</a> de esa ley para financiar la reposición o reparación de vehículos, maquinaria, equipo, equipamiento, muebles y enseres, capital de trabajo de personas naturales o jurídicas, tengan o no la calidad de comerciantes, y la reparación o reconstrucción de inmuebles destinados a locales comerciales.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Todos estos muebles, enseres e inmuebles, deben ser afectados en los hechos descritos en el artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#6">6o</a>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Así mismo, en desarrollo del principio de solidaridad la entidad financiera de naturaleza oficial que determine el Gobierno Nacional, otorgará directamente a las víctimas de los actos a que se refiere el artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#6">6o</a> de esta ley, préstamos para financiar la reconstrucción o reparación de inmuebles afectados en los hechos descritos en el artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#6">6o</a>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">PARÁGRAFO. No obstante la existencia de líneas de crédito para reposición o reparación de vehículos, el Gobierno Nacional mantendrá el seguro de protección de vehículos de transporte público urbano e intermunicipal, a fin de asegurarlos contra los actos a que se refiere el artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#6">6o</a> de la presente ley, caso en el cual el afectado no podrá acceder a los dos beneficios.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="3"></a><div style="text-align: justify;"><a name="3"></a><a name="3">ARTÍCULO 3o.</a> El artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#32">32</a> de la Ley 782 de 2002, quedará así:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Todos los equipos de comunicaciones que utilizan el espectro electromagnético son de uso personal e intransferible, excepto los equipos receptores de radiodifusión sonora y televisión. Unicamente los propietarios de equipos móviles podrán transferir su uso transitorio y deberán informar sobre el mismo a las autoridades que así lo requieran.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para la transferencia de derechos de uso permanente de los equipos de comunicación que utilizan el espectro electromagnético, se requiere la autorización expresa y previa del concesionario o licenciatario que ofrecen el servicio, los suscriptores de servicios de comunicación de que trata esta ley diligenciarán el formato que para tal efecto diseñe la Dirección de Policía Judicial los cuales deberán permanecer en los archivos de los concesionarios y licenciatarios.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los concesionarios y licenciatarios que presten los servicios de comunicaciones contemplados en este artículo suministrarán a la Policía Nacional-Dirección de Policía Judicial-Dijín, los datos de suscriptores y equipos en medio magnético o en la forma que se determine, conforme a la reglamentación que este organismo establezca.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La información que suministre el suscriptor o persona autorizada al concesionario o licenciatario con el propósito de obtener autorización para operar los equipos a que hace referencia la ley, se entenderá como rendida bajo juramento, correspondiendo a los concesionarios y licenciatarios agotar los recursos a su alcance en procura de la veracidad de los datos recibidos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La Policía Nacional Dijín podrá realizar inspecciones en los registros de suscriptores y personas autorizadas con el fin de cotejar esta información con la suministrada por los concesionarios y licenciatarios.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Ministerio de Comunicaciones deberá remitir a la Policía Nacional Dijin la información que con relación a los concesionarios y licenciatarios esta le solicite.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los concesionarios y licenciatarios que presten los servicios de comunicaciones relacionados en este artículo proporcionarán en forma oportuna la información que requieran las autoridades facultadas por la ley y mantendrán actualizados los siguientes datos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Contrato o resolución del Ministerio de Comunicaciones que autoriza el uso de las frecuencias.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cuadro de características técnicas de la Red.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Documento donde se registren los nombres, identificación, dirección y teléfono de los encargados del área técnica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Registro de suscriptores y personas autorizadas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="4"></a><div style="text-align: justify;"><a name="4"></a><a name="4">ARTÍCULO 4o. </a>DEL PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE TESTIGOS DE LA FISCALÍA GENERAL DE LA NACIÓN. El artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#67">67</a> de la Ley 418 de 1997, prorrogada y modificada por las Leyes <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0548_99.HTM#1">548</a> de 1999 y <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#1">782</a> de 2002, quedará así:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Créase con cargo al Estado y bajo la dirección y coordinación de la Fiscalía General de la Nación, el “Programa de Protección a Testigos, Víctimas, Intervinientes en el Proceso y Funcionarios de la Fiscalía”, mediante el cual se les otorgará protección integral y asistencia social, lo mismo que a sus familiares hasta el cuarto grado de consanguinidad, segundo de afinidad, primero civil y al cónyuge, compañera o compañero permanente, cuando se encuentren en riesgo de sufrir agresión o que sus vidas corran peligro por causa o con ocasión de la intervención en un proceso penal. En los casos en que la vida del testigo o denunciante se encuentre en peligro, la Fiscalía protegerá la identidad de los mismos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para efectos de protección por parte del programa, se entenderá por testigo la persona que ha tenido conocimiento de la comisión de un delito, o cualquier otra circunstancia que resulte relevante para demostrar la responsabilidad penal, que en concepto del funcionario judicial competente está en disposición de expresarlo durante la actuación procesal y de ello se derive un riesgo para su vida o integridad personal.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Así mismo, estará a cargo del programa, los testigos de aquellos casos de violación a los Derechos Humanos e infracción al Derecho Internacional Humanitario, independientemente de que no se haya iniciado el correspondiente proceso penal.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="5"></a><div style="text-align: justify;"><a name="5"></a><a name="5">ARTÍCULO 5o.</a> DE LAS ALERTAS TEMPRANAS. El artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0418_97.HTM#105">105</a> de la Ley 418 de 1997, prorrogada y modificada por las Leyes <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0548_99.HTM#1">548</a> de 1999 y <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#1">782</a> de 2002, quedará así:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Corresponde al Presidente de la República conservar en todo el territorio nacional el orden público y restablecerlo donde fuere turbado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los Gobernadores y Alcaldes deberán atender de manera urgente las recomendaciones y alertas tempranas emanadas del Gobierno Nacional, especialmente del Ministerio del Interior y de Justicia, tendientes a prevenir, atender y conjurar las situaciones de riesgo que alteren el orden público, y las posibles violaciones a los derechos humanos o el Derecho Internacional Humanitario.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="6"></a><div style="text-align: justify;"><a name="6"></a><a name="6">ARTÍCULO 6o.</a> DE LA CONTRIBUCIÓN DE LOS CONTRATOS DE OBRA PÚBLICA O CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA Y OTRAS CONCESIONES. El artículo <a href="http://www.secretariasenado.gov.co/leyes/L0782002.HTM#37">37</a> de la Ley 782 de 2002, quedará así:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Todas las personas naturales o jurídicas que suscriban contratos de obra pública, con entidades de derecho público o celebren contratos de adición al valor de los existentes deberán pagar a favor de la Nación, Departamento o Municipio, según el nivel al cual pertenezca la entidad pública contratante una contribución equivalente al cinco por ciento (5%) del valor total del correspondiente contrato o de la respectiva adición.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Las concesiones de construcción, mantenimiento y operaciones de vías de comunicación, terrestre o fluvial, puertos aéreos, marítimos o fluviales pagarán con destino a los fondos de seguridad y convivencia de la entidad contratante una contribución del 2.5 por mil del valor total del recaudo bruto que genere la respectiva concesión.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Esta contribución sólo se aplicará a las concesiones que se otorguen o suscriban a partir de la fecha de vigencia de la presente ley.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Se causará el tres por ciento (3%) sobre aquellas concesiones que otorguen las entidades territoriales con el propósito de ceder el recaudo de sus impuestos o contribuciones.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Autorízase a los Gobernadores Departamentales y a los Alcaldes Municipales y Distritales para celebrar convenios interadministrativos con el Gobierno Nacional para dar en comodato inmuebles donde deban construirse las sedes de las estaciones de policía.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">PARÁGRAFO 1o. En los casos en que las entidades públicas suscriban convenios de cooperación con organismos multilaterales, que tengan por objeto la construcción de obras o su mantenimiento, los subcontratistas que los ejecuten serán sujetos pasivos de esta contribución.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">PARÁGRAFO 2o. Los socios, copartícipes y asociados de los consorcios y uniones temporales, que celebren los contratos a que se refiere el inciso anterior, responderán solidariamente por el pago de la contribución del cinco por ciento (5%), a prorrata de sus aportes o de su participación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a name="7"></a><div style="text-align: justify;"><a name="7"></a><a name="7">ARTÍCULO 7o. </a>DE LA VIGENCIA DE LA LEY. La presente ley tiene una vigencia de cuatro (4) años a partir de la fecha de su promulgación y deroga las disposiciones que le sean contrarias.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Regresar a <a href="http://www.transportesyturismo.blogspot.com/">http://www.transportesyturismo.blogspot.com/</a></div></span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-46701155486104859382007-05-05T10:58:00.000-05:002023-10-13T11:13:45.562-05:00Se incrementa el turismo y la inversión hotelera<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGDWXp-X4e-3UU6O4M4OSD1t1TrwX2aRJhkawVsq2Lz_A9k6AwSyK_uz6ArO5whGt9dVsfca6iq3Ld2fid7VFFBzqlSwL58IcBW8s9Bkjbu1iAdEeBkmo3qmQYOxq1FuRa0hKLwXLCmUY/s1600-h/Bogota.bmp"><img alt="" border="0" height="202" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5061107739402524114" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGDWXp-X4e-3UU6O4M4OSD1t1TrwX2aRJhkawVsq2Lz_A9k6AwSyK_uz6ArO5whGt9dVsfca6iq3Ld2fid7VFFBzqlSwL58IcBW8s9Bkjbu1iAdEeBkmo3qmQYOxq1FuRa0hKLwXLCmUY/w310-h202/Bogota.bmp" style="cursor: hand; float: right; height: 167px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 256px;" width="310" /></a><br /><div><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><em>COLOMBIA. sector turístico captó 240 millones en 2006. </em><br /><strong>Turismo al día<br /></strong><br /><strong>En el primer trimestre de 2007, 238 mil 596 viajeros visitaron el país suramericano.<br /><br /></strong>En Bogotá se está desarrollando la oferta de hoteles tipo Boutique. Y Panamá no se queda atrás.<br /><br /><br /><em><span style="color: red;">ENTRE LOS FAVORITOS. Bogotá es el destino preferido de los visitantes extranjeros que llegan a Colombia.843981<br /></span></em></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Edith Castillo Duarte<br />Enviada especial<br /><a href="mailto:ecastillo@prensa.com">ecastillo@prensa.com</a> </span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Colombia también está registrando un fuerte movimiento turístico y millonarias inversiones hoteleras, según las estadísticas oficiales. Y las autoridades lo relacionan con las exenciones tributarias que se han concedido al sector.<br /><br />La inversión hotelera en el país suramericano pasó de 79 millones de dólares en 2004 a 240 millones de dólares en 2006, lo cual representa un incremento de 203%. El monto se triplicó.<br /><br />Datos de inmigración del Departamento Administrativo de Seguridad (DAS) revelan que entre enero y marzo de este año llegaron a Colombia 238 mil 596 viajeros extranjeros, 12.1% más que en 2006.<br /><br />El mayor número de visitantes proviene de Estados Unidos, pero Panamá también figura en esa lista con una cifra nada despreciable: aproximadamente 10 mil visitas.<br /><br />El sitio más visitado del país vecino sigue siendo la ciudad de Bogotá.<br /><br />Hoteles ‘Boutique’<br /><br />Dentro de la nueva oferta hotelera que hay en Bogotá, destaca el 104 Art Suites, un hotel ‘tipo boutique’ en donde el arte sobresale en cada uno de sus rincones. "Es el primer hotel en Colombia con este concepto y el mismo es el resultado de una convocatoria que reunió a más de 30 artistas colombianos que comenzaron a intervenir sus espacios para mostrar un concepto diferente", explicó Fabián Acuña.<br /><br />Fernando Sánchez, un hotelero con más de 25 años de experiencia, y Alejandro Castaño, arquitecto y coleccionista de arte, fueron los gestores de esta idea que conjuga la plástica con la experiencia hotelera.<br /><br />Cada habitación tiene en la entrada el nombre del artista que la intervino y, gracias al uso de diferentes técnicas como el graffiti, el aerógrafo y la pintura, se han creado ambientes únicos en todas las zonas comunes y las 20 suites.<br /><br />¿Qué hay en Panamá?<br /><br />En Panamá aún no hay hoteles como este, pero algunas empresas hoteleras de Bahía Piña, Bocas del Toro, El Valle y Boquete ya han empezado a usar el concepto ‘tipo boutique’ en áreas específicas.<br /><br />El empresario del sector Jaime Campuzano agregó que "está por llegar" una serie de nuevos hoteles que desarrollarán ambientes únicos y especiales en donde se combinen el arte y el confort. Regresar a <a href="http://www.transportesyturismo.blogspot.com/">http://www.transportesyturismo.blogspot.com/</a></span></div><br /><div align="justify">o a Escritorio de <a href="http://www.bersoa.blogspot.com/">http://www.bersoa.blogspot.com/</a> </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-10872120620180593082007-04-22T15:17:00.000-05:002023-10-13T11:14:31.630-05:00EL VALLE DE GUATIGUARÁ<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgN5mdA4HRFleP0HOMB1KUdlsEzXj1Y8amtfZF6n10eSO3CrN53STeZsejhl-HPVMxCo7M6tR7P_IeQ-D5HezW7dQ8VuL4DsOviZeeNvCzstOnN1GVVSEdv3sC-aLBUcGxI669jhjTIuA/s1600-h/Valle+de+Guatiguar%C3%A1+Piedecuesta.jpg"><img alt="" border="0" height="294" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5056350383574418098" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgN5mdA4HRFleP0HOMB1KUdlsEzXj1Y8amtfZF6n10eSO3CrN53STeZsejhl-HPVMxCo7M6tR7P_IeQ-D5HezW7dQ8VuL4DsOviZeeNvCzstOnN1GVVSEdv3sC-aLBUcGxI669jhjTIuA/w461-h294/Valle+de+Guatiguar%C3%A1+Piedecuesta.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 251px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 393px;" width="461" /></a><span style="font-family: verdana; font-size: large;"> Esta es una panorámica del valle de Guatiguará, localizado entre Floridablanca y Piedecuesta del Área metropolitana de Bucaramanga, Colombia. En este lugar está fincada la mirada de los proyectistas y urbanizadores, por el futuro que ofrece para la expansión de la ciudad. El valle de Guatiguará está sobre el eje vial Bucaramanga - Piedecuesta de la troncal que parte a Bogotá.</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4154492020537463393.post-48031937303537053862007-04-22T11:46:00.000-05:002023-10-13T11:17:01.921-05:00SUBSIDIO AL ACPM PARA AYUDAR A TRANSPORTADORES ANUNCIA URIBE<div align="justify">(<span style="font-family: verdana; font-size: large;">CNE).- El presidente Alvaro Uribe Vélez anunció que el Gobierno no descarta alternativas para establecer un subsidio al ACPM, con el propósito de estimular a los transportadores del país.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />La medida busca también generar ventajas para un sector que como el transportador debe enfrentar dificultades diarias de orden público en las carreteras nacionales.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Durante la clausura del congreso anual de la Confederación Nacional de Transportadores de Carga (Colfecar), el Mandatario aseguró en un conversatorio con los transportadores que el desmonte del subsidio a los combustibles será gradual.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Sin embargo, explicó que no se descartan excepciones como la del subsidio al ACPM, el más usado para el transporte de carga y pasajeros del país.<br />El subsidio buscaría, además, atacar el transporte informal y fomentar la legalización de transportadores piratas.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El combustible con subsidio se vendería en las estaciones de servicio, las cuales se encargarían de comprobar la legalidad del transportador antes de expender el ACPM a más bajo precio.<br />"Eso nos ayuda a motivar el sector formal y desestimular el informal", dijo el Jefe de Estado.<br />Uribe Vélez explicó que las circunstancias de orden público que enfrentan diariamente los transportadores justifican la adopción de un subsidio de este tipo.<br />Sugirió para el transporte informal la asociación en cooperativas, las cuales reciben estímulos del Gobierno.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />POLITICA PETROLERA</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />El presidente Alvaro Uribe Vélez también anunció una agresiva política petrolera durante los próximos años para recuperar la autosuficiencia en esta materia.<br />Dijo que el país pasa por una situación muy crítica, por lo que es necesario incrementar rápidamente la producción en el país.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Se trata de "una política agresiva de estímulo a las exploraciones y a quienes actualmente tienen contratos de asociación", advirtió el Jefe de Estado.<br />Dentro de la estrategia de fomento a la producción se incluye la extensión de contratos de asociación para que las multinacionales puedan invertir desde ya con seguridad, mejoren la producción de los pozos y extiendan el período útil de los mismos.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />También se estimulará la realización de procesos de sísmica en más de dos mil kilómetros para estimular el hallazgo de nuevos yacimientos petroleros.<br />"El país tiene que recuperar un ritmo acelerado de sísmica y de perforación de pozos para recuperar la producción y la autosuficiencia", afirmó.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Destacó que se privilegiará el negocio del gas natural vehicular para sustituir el uso de combustibles líquidos. Para esto se adelantará un plan de conversión a gas de 10 mil vehículos por año.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Regresar a entrada <a href="http://www.transportesyturismo.blogspot.com/">http://www.transportesyturismo.blogspot.com/</a></span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">______________________________</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Viene de entrada</span></div><div align="justify"><strong><span style="font-family: verdana; font-size: large;">LA ENCRUCIJADA DEL TRANSPORTE </span></strong></div><div align="justify"><strong><span style="font-family: verdana; font-size: large;">PUBLICO EN CARTAGENA</span></strong></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Continuación:</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">MARUJA PARRA , EL UNIVERSAL<br />LOS TRANSPORTADORES DE SERVICIO público colectivo dicen tener atascada la inversión ante la inminente salida de circulación de gran parte del parque automotor.<a href="javascript:AbrirImagen("></a>De acuerdo con un representante del sector de transporte público, el servicio, que antes tenía sus problemas, ha experimentado un justificado deterioro en los últimos tres o cuatro años. La inminente salida de circulación de gran parte del parque automotor de servicio público colectivo para darle paso al Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM), el llamado Transcaribe, tiene frenada la inversión, según Hernando Sierra Porto, empresario.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />“Hay incertidumbre. No debemos comprar nuevos vehículos porque no sabemos cómo va a quedar el transporte. Tampoco es sensato invertir más dinero del necesario en la readecuación de los vehículos que están circulando”, explica Sierra.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Pese al empeño que —reconocen transportadores como Sierra— ha puesto la Gerencia de Transcaribe en acercarlos al proyecto, se mantiene la incertidumbre.En noviembre pasado la Gerencia del proyecto instaló mesas de trabajo con los representantes de los transportadores, definiendo como primera medida la realización de un censo que revele las verdaderas condiciones del parque automotor del servicio público colectivo.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Las ventas de vehículos utilizados para este servicio en la ciudad no están congeladas. Según la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), el año pasado en Cartagena se vendieron 262 vehículos de transporte colectivo, lo que no implica que todos o la gran mayoría entraran a prestar servicio público.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />SIN CONDICIONES PARA INVERTIR</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />“No estamos en condiciones de reemplazar el parque automotor”, ratifica Sierra, argumentando que, entre las cosas más relevantes, no saben los transportadores hasta qué fecha contemplará el eventual censo los modelos a pagar para sacar de circulación y meter los buses articulados del sistema integrado. </span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Hasta ahora el SITM no implica la desaparición de todas las rutas.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />“Quien compra ahora un bus o una buseta para prestar servicio público no lo está haciendo necesariamente como una apuesta empresarial concreta. Algunos pueden comprar respondiendo a los muy atractivos planes de pago que ofrecen los concesionarios (algunos son dados sin cuota inicial) o puede darse el caso de que algún pensionado o jubilado sin experiencia en el sector se le ocurra que es un buen ingreso diario”, piensa.Sin generalizar, el empresario no descarta que el lavado de dinero esté poniendo algunos de estos vehículos más en las calles.<br />En 1995 fue congelado el parque automotor de servicio público colectivo en Cartagena. Significa que no pueden matricularse ante la autoridad de tránsito para prestar el servicio más de 2.000 buses, busetas y microbuses. El ingreso de nuevos vehículos se da por una figura llamada reposición: se cancela una matrícula de un bus viejo o chatarrizado y queda el espacio para el nuevo —los vehículos tienen unos 20 años de vida útil—.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Sierra considera que desde finales del 2003, cuando se anunció el SITM, el sector entró en una especie de limbo, del que se le agota el tiempo para salir porque las ganancias son cada vez menores.<br />“Además de la prevención para invertir por la inminencia del SITM, han aparecido en el panorama elementos perjudiciales para el negocio como el mototaxismo”, dice.Las empresas calculan que el emergente e informal nuevo servicio de transporte se llevó el 40 por ciento de los pasajeros. “Ese cálculo está basado en que los días sin moto (primer viernes de cada mes) el flujo de pasajeros aumenta un 40 por ciento”, explica la fuente.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />CIFRAS</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Las cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) revelan que pese a que entre el tercer trimestre de 2005 y el mismo periodo de 2006 aumentó el número de vehículos afiliados para prestar el servicio en Cartagena, el número de pasajeros movilizados por día se redujo 0,76 por ciento: de 47,6 millones a 47,3 millones.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />De acuerdo con datos que entregó hace varios meses el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena y los cálculos de los transportadores, en la ciudad hay unos 1.900 buses matriculados, de los cuales sólo 1.300 están circulando; muchos otros están varados o perdiéndose en los patios. El Censo brindará la claridad.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />Los buses —hasta el tercer trimestre del año pasado había seis menos afiliados que en el mismo lapso de 2005, según el DANE— fueron los que más perdieron clientes (3,18 por ciento), mientras que las busetas los ganaron (2,88 por ciento). Fueron las busetas de mayor costo, las de servicio “superejecutivo”, las que jalonaron clientes.</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;"><br />En todo caso, la crisis del transporte público colectivo apunta a que mientras más se dilate la entrada en funcionamiento del SITM, la situación empeorará (La Gerencia espera ponerlo a rodar a finales del otro año).</span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">Tertornar a <a href="http://www.transportesyturismo.blogspot.com/">http://www.transportesyturismo.blogspot.com/</a></span></div><div align="justify"><span style="font-family: verdana; font-size: large;">O si quiere más noticias: <a href="http://www.bersoa.blogspot.com/">http://www.bersoa.blogspot.com/</a></span></div>Unknownnoreply@blogger.com0