miércoles, 11 de noviembre de 2009

Comunicado del Ministerio de la Proteccion Social sobre Accidentes de Tránsito.


Si uno atropella a un peatón y este muere hay que esperar a que el tránsito llegue a levantar el croquis; pero a veces dichos croquis son modificados para inculparnos más. Si ud cree que el croquis no corresponde con la escena original, aunque le parezca extraño, NO SE NIEGUE A FIRMARLO, pues ante su negativa, un testigo (por lo general miembro de la banda) firma el croquis, el cual no se podrá cambiar después. Lo correcto es firmarlo y en la parte que dice OBSERVACIONES escribir que usted no está de acuerdo, que el croquis esta cambiado, etc. No le pida permiso ni le diga al agente de tránsito que usted va a escribir en observaciones, pues él lo puede intimidar con cosas como irrespeto a la autoridad etc.

Ese espacio es para su uso, así que hágalo sin decirle nada a él, es su derecho. Si tiene la posibilidad de tomar fotos, hágalo! UTILICE LA CAMARA DE SU CELULAR Si el peatón queda herido lo ideal es esperar a que llegue una ambulancia, pero uno debe hacer un juicio y valorar el estado de la persona, porque si la persona muere mientras la ambulancia llega, usted va a ser inculpado(a) por no prestar ayuda. De manera que si usted cree que la persona necesita ayuda inmediata y la ambulancia no llega, usted debe llevarla a la clínica más cercana.

Si en este caso la persona llegare a morir en su automóvil, no se detenga en ningún CAI o estación de policía, pues usted puede ser inculpado(a) por homicidio y el cuerpo de la persona se constituye en prueba..

Usted debe seguir hasta el hospital o clínica y allí los médicos determinarán que la persona murió en un accidente de tránsito; o aún mejor, podría llegar con vida.

A su vez, al hospital llegará un policía de tránsito que en ese momento se convierte en Policía Judicial (ya que él recoge todas las pruebas y testimonios que va a entregar a un fiscal) y le pedirá a usted, el conductor(a), una versión libre de lo sucedido.

POR NINGUNA RAZON DIGA QUE LE DIÓ, LO ATROPELLÓ, LO COGIÓ, etc ., porque usando esa Terminología usted estaría aceptando la culpa y dándole la razón a los que lo quieren estafar. Diga que usted iba por la vía 'x' a velocidad 'x' y la Persona se atravesó y se presentó un ACCIDENTE.

El policía de tránsito le va a preguntar con qué parte del carro golpeó al peatón, no caiga en su trampa, diga que la persona se atravesó y ella fue quien golpeó el carro en la parte de adelante....

NO responda que UD LO GOLPEO CON 'X' PARTE, porque esta aceptando la responsabilidad

El próximo paso es que a usted lo lleven a Medicina Legal, y le hagan 2 pruebas que son muy diferentes: prueba de embriaguez y prueba de sangre.

La de embriaguez es en la que lo ponen a caminar el línea recta, mirar fijamente un dedo, etc. Si usted da negativo(a) en esta prueba NO deje que le hagan la prueba de sangre ; usted no está obligado y esta última puede salir positiva así usted este sobrio. Esto debido a que el alcohol permanece por algunos días en la sangre..

Así que si usted ha bebido licor en los días anteriores la prueba puede salir positiva así usted esté en sus cabales. Pero si la prueba de embriaguez da positiva usted no se puede oponer a la de sangre, pues es para confirmar.

En este caso NO ACEPTE jeringas que no sean abiertas delante suyo. De aquíusted será llevado a una URI de la fiscalía, y será detenido Por 72 horasy su carro será llevado a Los Patios.

Si usted sospecha que está siendo víctima de un montaje dígalo, pida que se investigue, contacte a un abogado; no deje que estos delincuentes se salgan con la suya. Por lo general estas personas demandan a los 8-10 días del accidente, y cuando se presentan demandas tan rápido... sospeche!!,el 90% de ellas son arregladas, y oscilan entre los valores de $80 a $390 millones, amparados bajo dictámenes por Peritos de Medicinal legal que son cómplices y dicen que la persona tiene incapacidad de 9 o 10 meses

cuando en realidad la incapacidad es de 20 días, y el tiempo de incapacidad es determinante para que el juez dicte el precio que hay que pagar.

Uno puede pedir un segundo aval de otro perito si tiene sospechas y salvar de esta manera su patrimonio. Si un segundo perito difiere enormemente del primero, éste último quedará al descubierto y pagará con cárcel y perderá su tarjeta profesional, y se descubrirá que usted ha sido víctima de un montaje.

No se trata de pensar que los verdaderos accidentes no ocurren, pero es bueno estar informados de todo esto ya que la estadística es grande.

Así que, por favor, tomemos precauciones y cuidémonos. Háganse asesorar De su seguro y recuerde no caer en el juego de palabras que pueden terminar inculpándolo así usted no tenga la culpa'.

(Enviemos este mensaje a sus familiares, amigos y colegas de trabajo, no

sabemos en que momento podemos estar en esta situación).

INGRIDT GUILOMBO

Técnico Administrativo

Dirección General de Riesgos Profesionales

MINISTERIO DE LA PROTECCIÓN SOCIAL

POR FAVOR DIFÙNDALO...ACUÈRDATE DE TUS AMIGOS.

C.P. Karlah Patricia Liévano Torres
316 23 77 125

jueves, 15 de octubre de 2009

NUEVO MAZDA6, LA EVOLUCIÓN DEL DISEÑO

Llega a Colombia el nuevo Mazda6 para superar los más de 130 premios de su antecesor gracias a sus especificaciones y desempeño de alta gama. Ahora 100% japonés.


Bogotá, Octubre de 2009. La Compañía Colombiana Automotriz, ensambladora de los vehículos Mazda, anunció el lanzamiento del nuevo Mazda6, vehículo ícono de la marca que invita a experimentar lo exclusivo y representa la nueva generación del zoom-zoom.

Equipado con la más alta y sofisticada tecnología japonesa, el nuevo Mazda6 viene precedido por más de 130 premios internacionales obtenidos en los últimos años por el modelo anterior, del cual se extrae todo el conocimiento para evolucionar en un modelo profuso en tecnología de alta gama, lograda en función del diseño, del alto desempeño, de la seguridad y del bajo impacto ambiental.

El nuevo Mazda6 es un automóvil hecho para emocionar a personas sofisticadas, exitosas, enérgicas y jóvenes de espíritu, que disfrutan de manejar pues su diseño sofisticado y deportivo transmite el estilo y el poder de la estética japonesa.

Por tal razón, desde su lanzamiento mundial ha sido premiado en 26 oportunidades por la prensa especializada de 21 países, entre ellos Estados Unidos, Inglaterra y Japón.

LA EVOLUCIÓN DEL DISEÑO
El nuevo Mazda6 se basa en dos ideas complementarias: Fuerza y Distinción. El resultado es un diseño limpio y contemporáneo, que incorpora líneas que afirman su fuerte personalidad.

El Nuevo Mazda6 ha sido diseñado para una experiencia de manejo deportiva y altamente sofisticada, con un desempeño excepcional en toda situación. El Nuevo Mazda6 ofrece unas proporciones equilibradas con una avanzada aerodinámica.

Único entre los autos de su gama, el nuevo Mazda6 es más largo (4.735 mm (+65 mm)), más ancho (1.795 mm (+15 mm)), y tiene una distancia entre ejes más larga (2.725 mm (+50 mm)) que su predecesor, para un espacio interior mejorado y una mayor libertad de movimientos. Sin embargo, es 50 kilogramos más liviano, con lo cual se mejora la relación peso/potencia respecto del modelo anterior. Esto se traduce en menor consumo de combustible con un mejor desempeño.

INTERIOR, NUEVO ESTILO DEPORTIVO
El diseño interior refleja el mismo concepto que el exterior. En todo momento, el nuevo Mazda6 invita a abordarlo, a tomar el control y a conducir. El puesto del conductor fue diseñado bajo conceptos ergonómicos y de alta deportividad, y está dispuesto para que resulte exclusivo y privado (con todos los controles de mando a la mano) y sin limitación alguna. En particular, el tablero de mandos forma una curva que lo hace de inmediata lectura para el conductor.

La posición de manejo se ha refinado para brindar al conductor una mayor maniobrabilidad gracias al óptimo ángulo del volante de dirección y la posición deportiva de la palanca de cambios. Los asientos delanteros proporcionan un firme apoyo durante el manejo deportivo sin sacrificar el confort.

Las plazas delanteras pueden disfrutar de un control climático automático e individual a través de la Red Multifuncional (CF-Net), que es un avanzado desarrollo que surgió del concepto de la Interface Hombre-Máquina de Mazda, y que vincula los sistemas de sonido, de climatizador y del computador de abordo, que brinda una operación rápida, confortable e intuitiva.

OFICINA EXTERNA DE PRENSA
YOLIMA DUSSAN COMUNICACIONES-
BARRANQUILLA: VIANI PEREZ –