jueves, 15 de octubre de 2009

NUEVO MAZDA6, LA EVOLUCIÓN DEL DISEÑO

Llega a Colombia el nuevo Mazda6 para superar los más de 130 premios de su antecesor gracias a sus especificaciones y desempeño de alta gama. Ahora 100% japonés.


Bogotá, Octubre de 2009. La Compañía Colombiana Automotriz, ensambladora de los vehículos Mazda, anunció el lanzamiento del nuevo Mazda6, vehículo ícono de la marca que invita a experimentar lo exclusivo y representa la nueva generación del zoom-zoom.

Equipado con la más alta y sofisticada tecnología japonesa, el nuevo Mazda6 viene precedido por más de 130 premios internacionales obtenidos en los últimos años por el modelo anterior, del cual se extrae todo el conocimiento para evolucionar en un modelo profuso en tecnología de alta gama, lograda en función del diseño, del alto desempeño, de la seguridad y del bajo impacto ambiental.

El nuevo Mazda6 es un automóvil hecho para emocionar a personas sofisticadas, exitosas, enérgicas y jóvenes de espíritu, que disfrutan de manejar pues su diseño sofisticado y deportivo transmite el estilo y el poder de la estética japonesa.

Por tal razón, desde su lanzamiento mundial ha sido premiado en 26 oportunidades por la prensa especializada de 21 países, entre ellos Estados Unidos, Inglaterra y Japón.

LA EVOLUCIÓN DEL DISEÑO
El nuevo Mazda6 se basa en dos ideas complementarias: Fuerza y Distinción. El resultado es un diseño limpio y contemporáneo, que incorpora líneas que afirman su fuerte personalidad.

El Nuevo Mazda6 ha sido diseñado para una experiencia de manejo deportiva y altamente sofisticada, con un desempeño excepcional en toda situación. El Nuevo Mazda6 ofrece unas proporciones equilibradas con una avanzada aerodinámica.

Único entre los autos de su gama, el nuevo Mazda6 es más largo (4.735 mm (+65 mm)), más ancho (1.795 mm (+15 mm)), y tiene una distancia entre ejes más larga (2.725 mm (+50 mm)) que su predecesor, para un espacio interior mejorado y una mayor libertad de movimientos. Sin embargo, es 50 kilogramos más liviano, con lo cual se mejora la relación peso/potencia respecto del modelo anterior. Esto se traduce en menor consumo de combustible con un mejor desempeño.

INTERIOR, NUEVO ESTILO DEPORTIVO
El diseño interior refleja el mismo concepto que el exterior. En todo momento, el nuevo Mazda6 invita a abordarlo, a tomar el control y a conducir. El puesto del conductor fue diseñado bajo conceptos ergonómicos y de alta deportividad, y está dispuesto para que resulte exclusivo y privado (con todos los controles de mando a la mano) y sin limitación alguna. En particular, el tablero de mandos forma una curva que lo hace de inmediata lectura para el conductor.

La posición de manejo se ha refinado para brindar al conductor una mayor maniobrabilidad gracias al óptimo ángulo del volante de dirección y la posición deportiva de la palanca de cambios. Los asientos delanteros proporcionan un firme apoyo durante el manejo deportivo sin sacrificar el confort.

Las plazas delanteras pueden disfrutar de un control climático automático e individual a través de la Red Multifuncional (CF-Net), que es un avanzado desarrollo que surgió del concepto de la Interface Hombre-Máquina de Mazda, y que vincula los sistemas de sonido, de climatizador y del computador de abordo, que brinda una operación rápida, confortable e intuitiva.

OFICINA EXTERNA DE PRENSA
YOLIMA DUSSAN COMUNICACIONES-
BARRANQUILLA: VIANI PEREZ – 

martes, 9 de diciembre de 2008

Doce de diciembre “Día del transportador santandereano”


Bucaramanga.- Ciento cincuenta empresas de transporte han sido invitadas a participar en los actos previstos para la celebración del Día del Transportador Santandereano, el próximo doce de diciembre en la sede campestre de Copetrán, informó el Presidente de la Fundación de Empresas de Transporte en Santander, Alfonso Pinto Afanador (grafica)

Para esta ocasión se entregarán medallas y pergaminos a dos de las principales empresas de Santander, que se han destacado por sus servicios y por su organización, dijo por su parte el Coordinador General de FUNDTRANS, Miguel Parra. El certamen cuenta con el apoyo de la Dirección Territorial del Ministerio del Transporte, que dirige Rodolfo Vargas Gómez, uno de los funcionarios que mayor apoyo ha prestado a las empresas del sector.

Los actos comenzarán a las tres de la tarde del viernes con la presencia del señor gobernador de Santander, doctor Horacio Serpa Uribe, los alcaldes de los municipios del área metropolitana y mas de trescientos representantes del transporte organizado en Santander.

El programa incluye una solemne ceremonia religiosa, a cargo de Monseñor Juan Carlos Castellanos y una presentación artística, en la cual participarán destacados músicos de la región.

El Día del Transportador fue creado, mediante decreto 1881 del cuatro de agosto de 1974, por iniciativa del periodista Próspero Rueda Rodríguez, con el gobernador Jaime Trillos Novoa y el ex director regional del INTRA, ingeniero Antonio Rodríguez Santamaría, para destacar el esfuerzo de este sector de la economía, que ha sido motor del desarrollo del país.

Se recuerda que en el departamento de Santander han sido creadas muchas de las principales empresas que atienden los servicios de transporte en Colombia, entre ellas Copetrán, Berlinas del Fonce, Cotransmagdalena, Cotrasangil, Trassander, Cotaxi, Cotransaravita, Covolco y Cotrasur. Durante muchos años los gobiernos departamentales y municipales han reconocido el trabajo de los transportadores en beneficio de Santander y de Colombia.

El programa a celebrarse el viernes doce (12) de diciembre incluye la entrega de condecoraciones y pergaminos para empresas constituidas hace diez (10), veinticinco (25) y cincuenta (50) años, respectivamente. Pero también se entregarán reconocimientos a los mejores directivos y conductores, dentro de un proceso de selección que han adelantado las respectivas empresas. Este evento cuenta con el apoyo de varias entidades como REVITEC, que en cabeza del gerente Renson Rodríguez Villamizar y de la subgerente Gloria Patricia Rodríguez Gutiérrez, ha ofrecido un apoyo permanente a las empresas del transporte en Santander.

De la junta directiva de FUNDETRANS, que organiza tales eventos, hacen parte entre otros, Alfonso Pinto Afanador en su calidad de presidente, Luís Hernández Ardila como vicepresidente, el secretario general Humberto Castellanos Bueno, fiscal Claudia Patricia Galvis Soto, director ejecutivo Ernesto Neira Mantilla y vocales Melvin Salamanca Briceño, Lucía Vega Serrano, Carlos Julio Cala Cala, Alma Rosa Flórez Olivares y Luís Alberto Robles, indicó finalmente Miguel Francisco Parra Rodríguez, Coordinador General.

Las personas interesadas en cualquier consulta pueden marcar los teléfonos: 310- 6964306- 317-430 2601. Volver a Inicio > Transportes y Turismo >

sábado, 26 de julio de 2008

3er Foro Departamental de Transporte se realizará en Barrancabermeja.

Santander. Colombia
La Fundación para el Desarrollo del Transporte Santandereano, FUNDETRANS, con la colaboración del Ministerio de Transporte y la alcaldía de Barrancabermeja, realizará el tercer Foro de esta actividad.

El encuentro tendrá lugar los días 28, 29 y 30 de Agosto, en la ciudad de Barrancabermeja, en las instalaciones del Club Infantas. El evento se denominará “Barrancabermeja sede nacional del Transporte Multimodal”.

Simultáneamente a este Foro, se estará desarrollando una muestra empresarial de insumos de transporte, (vehículos, seguros, servicios financieros, llantas, aceites, etc., etc.) para que los asistentes puedan negociar, a bajo costo ó en promoción, insumos para vehículos y empresas de transporte, dijo Miguel Francisco Parra, funcionario de la regional del Ministerio del Transporte.

En desarrollo de este seminario, harán presencia, los empresarios de las más de 130 empresas de transporte en Santander, igualmente los Directores de transito del Departamento, los alcaldes del Magdalena Medio y por supuesto, socios, afiliados, propietarios, conductores y comunidad en General.

Como ha sido política de Fundetrans, los costos de participación son muy económicos, para que nadie falte a este trascendental certamen, cualquier información al respecto se podrán comunicar al celular 3106964306, con Miguel Francisco Parra R., Coordinador General de FUNDETRANS.

Asistentes
Al evento han confirmado su presencia el Ministro de Transporte y su equipo asesor; el Ministerio de Protección Social; el Delegado de transporte de la superintendencia de Puertos y transporte; el Director General de transito y transporte de la Policía Nacional; el Director del Fondo Nacional de Prevención Vial; el Director de Cormagdalena y el Director nacional del Sena, entre otras importantes personalidades

Regresar a Transpotes y turismo 1 > Titulares > Inicio >

miércoles, 16 de julio de 2008

La Asamblea de Santander pidió priorizar las obras en la vía San Gil - Charalá.

En la gráfica la Plaza de toros de Charalá uno de los atractivos turísticos por los cuales se reclama el mejoramiento de la carretera.

Bucaramanga.- Santander, Colombia

· Los diputados santandereanos fueron enfáticos en solicitar aportes del gobierno Nacional para esta carretera.

Se presentaron en la Duma Departamental el Secretario de Infraestructura Edgar Pedraza, el Alcalde de Charalá Angel Domingo Cruz Navas, además de representantes del Concejo de este municipio, que atendieron la invitación de la Asamblea Departamental, a raíz de la emergencia vial que se vive en esta parte de la provincia guanentina.

El diputado Javier Durán propuso este debate a raíz de un documento firmado por habitantes de la región, que claman por una solución que ha sido históricamente esquiva, tal como lo señalaron durante la plenaria varios asambleístas.

En la actualidad esta vía por donde pasan constantemente alimentos en su mayoría desde Charalá, también está perjudicando los municipios de Encino, Coromoro, Ocamonte, Páramo, Valle de San José y Confines, que además están viendo reducidas sus opciones para desarrollar el turismo, tal como lo señaló el alcalde de Charalá Angel Cruz "todas estas poblaciones son de enorme valor histórico y cultural para Santander, pero los turistas no van por no dañar sus carros".

El plan 2.500 del Gobierno Nacional no ha cubierto lo que tenía presupuestado en esta parte de la provincia, y los escasos recursos departamentales han sido impedimento para tener esta vía como merece la región, concluyeron los funcionarios presentes en el debate.

Edgar Pedraza Secretario de Infraestructura del Departamento, afirmó que "el gobierno seccional esta interesado en invertir lo necesario en esta vía, dependiendo de la aprobación de los créditos que se están gestionando"; San Gil – Charalá - Duitama es un corredor vial que enlaza a Santander con Boyacá, apalancando desarrollo desde esa parte del país, por este motivo la Asamblea de los santandereanos propuso un encuentro entre los gobernadores de Santander y Boyacá, que permita avanzar en esta iniciativa.

La Presidenta de la Asamblea Departamental Yolanda Blanco, agradeció la presencia de los funcionarios venidos desde estos municipios, así como la del Secretario de Infraestructura, afirmando: "esta participación propició un debate que traerá resultados positivos para todos los santandereanos, cada tema es muy importante para esta corporación, por eso estudiaremos la posibilidad de sesionar en Charalá también", concluyó la dignataria. Regresara
Inicio > Titulares > Transportes y turismo 1 >

miércoles, 16 de abril de 2008

Mintransporte realizó taller con empresarios y dirigentes del ramo

Bucaramanga.- Colombia

Con la presencia de los empresarios del servicio individual de pasajeros en vehículos tipo taxi, conductores, propietarios, veedores, comunidad y autoridades de transporte y control, se llevo a cabo un taller convocado por la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte en Santander.

En un ambiente lleno de expectativas, por las diversas dificultades, por la que atraviesa el gremio de este servicio, el Director Territorial Eco. Rodolfo Vargas Gómez, dio inicio a este evento haciendo precisión sobre algunos aspectos, condicionados por el Decreto 172 de 2001, el Código Nacional de Transito, como los acuerdos y reglamentaciones que el Ministerio de Transporte, ha emitido.

En intervenciones de las autoridades presentes allí, se escucharon los planteamientos y actuaciones que, la Subdirección de transporte del Área Metropolitana, en cabeza del Dr. Gabriel A. Saavedra, ha venido ejerciendo, en aras de controlar y cumplir con los mandatos que las normas así consagran, de igual manera la Dra. Elvia Liliana Sarmiento O., Directora de Transito de Bucaramanga, quien presentó un balance de los operativos que esta entidad viene realizando, para contrarrestar el servicio informal de transporte, en exposiciones por demás complementarias a lo reseñado, lo hicieron el Sargento William López de la Direccion de transito y transporte de la policía nacional, el Dr. Carlos Bueno representante de Metrolinea y la coordinación de policía urbana de transito, en cabeza ésta, de la Capitán Shirley Aguilar

Posterior a las intervenciones aludidas, se dio lugar a las intervenciones de aquellos que consideraron necesario hacer conocer las dificultades de la labor que ejercen, para ello inicialmente se escucharon las quejas y reclamos que el gremio conductor, de este servicio han hecho conocer de la Defensora del Pueblo, para lo cual la Dra. Nancy Chaparro, hizo amplia exposición de ellas. Seguidamente hicieron uso de la palabra los veedores, empresarios y comunidad, tomando nota de las quejas formuladas, la mesa principal del evento.

Como cierre, las autoridades presentes, fueron respondiendo cada una de las inquietudes formuladas, así es como el Director de transito del municipio de Girón, Dr. Nelson J. López R., el Secretario General del transito de Floridablanca, Dr. Humberto Castro Anaya, la Subdirección de transporte del área metropolitana, Dr. Gabriel Saavedra R., la Direccion de transito y transporte de la Policía Nacional, la Directora de Transito de Bucaramanga y finalmente el Director Territorial del Ministerio, quien solicitó a cada una de las autoridades ahí presentes, acatar desde su competencia y formular los planes y las acciones pertinentes, para lo cual se acordó elevar a nivel de Acta, lo tratado en esta reunión.

Las voces de complacencia por este tipo de seminarios, como la necesidad de continuar realizándolos, fueron algunos de los comentarios expresados por los asistentes al Señor Director Territorial del Ministerio de Transporte. Así lo dio a conocer Miguel Francisco Parra, funcionario coordinador de este certamen. 

jueves, 22 de noviembre de 2007

LA VERDAD SOBRE EL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO PARA BUCARAMANGA Y EL ÁREA.

A la derecha el dirigente transportador de la capital de Santander, Jaime Osorio Avendaño, personaje invitado para hablar del nuevo sistema de transporte masivo que entrará a operar.
La gráfica de la izquierda muestra el eje vial principal, por el que pasarán los vehículos articulados. La toma muestra el paso del viaducto García Cadena que conduce a Bucaramanga, Colombia

Por Bernardo Socha Acosta

-60 mil millones valdrá la “chatarrización” de buses-
-15 vehículos articulados y 150 tipo Padrón, harán parte del nuevo sistema de transporte masivo.
-Consorcio Metrocinco requerirá 110 mil millones de pesos, para ser operador.

El consorcio Metrocinco, es una de las organizaciones del transporte metropolitano de la capital de Santander que aspira a participar en el proceso de licitación para convertirse en “Operador” del sistema de transporte masivo que entrará a prestar servicio en los municipios de Bucaramanga, Girón, Floridablanca y Piedecuesta.


Para conocer pormenores del pensamiento de los dirigentes del transporte de Bucaramanga y su Área Metropolitana, en Grandes reportajes de Red-Espiral tenemos las declaraciones de uno de los voceros del gremio, el gerente de la Empresa UNITRANSA, Jaime Osorio Avendaño, ex concejal de la ciudad y uno de los dirigentes del sector más dedicados al estudio de ese sector de la economía.


Explicó el dirigente que están a punto de entrar a participar en el proceso de operación del transporte masivo en la ciudad.


Los integrantes del consorcio, Metrocinco esperan que antes de finalizar 2007 se otorgue esta concesión y aspiran a través del mismo participar como uno de los operadores del nuevo sistema, junto con el otro consorcio, Solveintiuno.


Jaime Osorio Avendaño, expresó a este reportero que hay voluntad del gobierno central para que sean los transportadores locales los que conformen la nueva empresa para el manejo de las políticas del servicio.


Agregó que en esto no se trata de recibir un regalo, sino de entrar a participar en una actividad que moderniza el sistema de transporte y no sería justo que los transportadores tradicionales que tendrán que hacer considerables sacrificios, despojándose de unos 1.500 vehículos, fueran desconocidos al dejarlos por fuera de la nueva operación y si llegaran empresas de otras partes a orientar el transporte.


Consideró Jaime Osorio que están preparados para asumir responsabilidades y por algo comenzaron a organizarse desde hace unos 4 o más años. Lo que pasa en este proyecto –dijo- es que hay una gran limitante y es el factor económico, porque para solo Metrocinco se requerirían unos 110 mi millones de pesos, que no es una cifra fácil de conseguir. Sin embargo de acuerdo a unos estudios si la operación es exitosa, se tendrán que conseguir los recursos con la banca comercial.

Ahora, sostuvo Jaime Osorio, se deberán efectuar estudios que revelen la realidad del proyecto para que no se presenten colapsos que llevarían a la nueva empresa a un fracaso.
El consorcio Metrocinco está conformado por 4 de las 12 empresas del transporte que existe en el Área Metropolitana de Bucaramanga. Estas empresas son: UNITRANSA, TRANSCOLOMBIA, COTRANDER Y TRANSGIRON. Las ocho empresas restantes conforman el consorcio Solveintiuno.


Las cuatro empresas de Metrocinco tienen el 62% de los vehículos que prestan servicio de transporte de pasajeros en el Área.


El consorcio Metrocinco espera acceder al 59% de la operación del nuevo sistema.


Reveló el dirigente que hace algunos días un grupo de empresarios de ese ramo de Bucaramanga visitó las factorías ensambladoras de buses articulados y padrones en el Brasil, con el fin de prepararse a conseguir el mejor equipo rodante que ingresaría al Área metropolitana de esta capital.


Precisó Jaime Osorio que el proyecto de transporte masivo en Bucaramanga contará únicamente con 15 vehículos articulados, 150 vehículos tipo padrón con capacidad para 120 pasajeros y finalmente los buses alimentadores.
Los vehículos articulados solo recorrerán los carriles preferenciales que comprenderán entre la avenida Quebradaseca en Bucaramanga, tomando hacia el sur hasta llegar al sitio “Papi” quiero Piña en Floridablanca. Cuando se construya el tercer carril a Piedecuesta, ésta línea preferencial irá hasta Piedecuesta, indicó el entrevistado.


Se mostró de acuerdo en que el cronograma de trabajo de los contratistas, se halla retrazado, pero asintió que cuando se trata de obras de gran tamaño como esta, se presenten demoras y en consecuencia el proyecto de transporte masivo estará comenzando labores a mediados de 2009.
Con el nuevo sistema, el número de automotores dedicados al servicio de transporte colectivo en la modalidad de buses, busetas y microbuses, se reduciría en unas 1.400 unidades, de los 2.100 automotores existentes.
Los costos de “chatarrización” de vehículos ascienden a más de 60 mil millones de pesos, indicó al comentar que a quienes se les de de baja los buses o busetas, hay que pagarles.


Jaime Osorio aclaró a los críticos, que las inversiones que se harán en la conformación de los operadores, las harán los transportadores y no el gobierno.


Los dueños de los buses que sean retirados del servicio para chatarrizarlos, recibirán una considerable suma que oscilará entre 33 y 40 millones de pesos.

martes, 13 de noviembre de 2007

CAMPAÑA DE SEGURIDAD PARA MOTOCICLISTAS, DISEÑAN LAS AUTORIDADES.

-Miguel Francisco Parra Rodríguez

Las autoridades diseñaron un plan orientado a reducir los accidentes de transito generados por los motociclistas, reportó Miguel Francisco Parra, funcionario de la Dirección Territorial del Ministerio del Transporte.
En rueda de prensa realizada recientemente, convocada por la Policía Nacional, la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte, el Fondo de Prevención Vial, las autoridades de transito y el comité de ensambladoras de motos Japonesas, se expusieron algunas de las consecuencias por las cuales los accidentes de transito en la que se ven involucradas las motocicletas ha venido creciendo de manera alarmante.

Por ello de manera cruda se evidencio el crecimiento de estadísticas y en la que coinciden los estudios adelantados tanto por las autoridades, como el Fondo de Prevención, la Policía y el comité de las ensambladoras, que se encuentra jugando un papel muy importante en esta campaña.
La falta de control y la flexibilidad con la que las escuelas de enseñanza, de una parte, se encuentran impartiendo la capacitación a los aprendices y de otra la necesidad de una urgente legislación que comprometa a los particulares, en la obligación que les compete como formadores de profesionales en la conducción, también son factores de esta prtoblemática.

Frente a este panorama se hizo conocer por parte de la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte, que actualmente se adelantan dos aspectos fundamentales con las que se pretende corregir de una vez por todas estas falencias. La primera de ellas obedece a la implantación del Registro Único de Transito RUNT, por medio del cual se “fiscalizara” la capacidad teórica – practica, que las enseñanzas se verán obligadas a implementar y en la que no solamente el Ministerio de Transporte si no el Ministerio de Educación, el de Protección Social, las empresas certificadoras de calidad, y la Superintendencia de Puertos y Transportes realizaran para determinar, vigilar, controlar y sancionar a estas entidades, expuso Miguel Francisco Parra R., funcionario de esa entidad.

De igual manera, la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte, se apresta a realizar un encuentro departamental, con los 12 organismos de transito, en el que se pretende unificar aspectos de carácter operativo como legal y administrativo, entre todas estas entidades, fundamentalmente buscando empoderar el seguimiento al accidente en la que se conocerá por menores de los inculpados, como de las maquinas involucradas en él.

Por ultimo se desarrolló una campaña en la plaza Cívica Luis Carlos Galán en la que se impartió orientación a estos, sobre la seguridad, la responsabilidad e igualmente se les dio a conocer sobre los proyectos que hoy cursan en el Congreso de la Republica y que apuntan drásticamente a sancionar y penalizar a infractores tanto al conductor de vehículos como el de motocicletas
Regresar a titulares http://www.bersoa.blogspot.com/

viernes, 9 de noviembre de 2007

Ambulancia, grúa y carro taller gratis y las 24 horas.

Santander, Colombia

Ø En el Km. 64 de la vía Girón – Lebrija, metros antes del peaje del Aeropuerto, se encuentra la oficina de Atención al Usuario, donde se recepcionan inquietudes, peticiones, quejas o reclamos con respecto a las obras del concesionario.

Conductores y peatones ahora tienen más seguridad para transitar por las vías de la Zona Metropolitana de Bucaramanga, especialmente las que están bajo la responsabilidad de Autopistas de Santander S.A., primer concesionario en la región en poner al servicio de la comunidad un completo equipo de atención de emergencias viales.

Desde el 31 de mayo, todos los conductores, pasajeros, peatones, motociclistas y ciclistas que transiten por el corredor vial entre Lebrija y Palenque, entre Palenque y Rionegro, y entre Palenque y el Aeropuerto, tendrá servicios de atención primaria tanto en salud como en emergencias mecánicas.

Así lo informó el presidente ejecutivo de Autopistas de Santander S.A., Hernando Vallejo, al manifestar que por el tiempo que dure la concesión, es decir durante las etapas de preconstrucción, construcción y operación (hasta el 2022), quienes utilicen las vías antes señaladas tendrá servicios de ambulancia, carro-taller y grúas gratis y las 24 horas del día.

Vale la pena mencionar que en caso de accidentes sobre la vía, Autopistas de Santander S.A., pone a disposición de forma inmediata el servicio de paramédicos y ambulancia para el traslado de heridos hasta el centro médico más cercano. De igual forma en caso de daño del vehículo el concesionario llega hasta el lugar con el carro taller, y de presentarse un problema mayor traslada el vehículo en grúa hasta la cabecera municipal más cercana.

La línea de contacto para solicitar cualquiera de estos servicios es el celular 313 -8520236, o 6566299, o en el Centro de Control Operativo de Autopistas de Santander S.A., ubicado en el kilómetro 64 de la vía Girón – Lebrija, en cercanías al cruce de la vía que va al aeropuerto. 

viernes, 26 de octubre de 2007

Turismo internacional creció 8,75% en septiembre

Economía

Du rante los 9 meses del año la llegada de turistas extranjeros, por vía aérea, tuvo un crecimiento del 14,2%; es decir, entre septiembre y enero de 2007 llegaron 780.891 provenientes de otros país, mientras que la cifra en igual período de 2006 fue de 684.089.


El turismo en Colombia sigue mostrando cifras positivas.


Para el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, estos números son resultado de las transformaciones que está viviendo el país y que han permitido que el mundo se haya cambiado la imagen de país peligroso.

“Cada día más personas en el mundo han conocido de la belleza del país, de su variedad cultural, de sus ventajas y amabilidad, por ello el turismo ha incrementado. Eso ha sido consecuencia de un duro trabajo por parte del Gobierno en torno a seguridad democrática, empleo, infraestructura, crecimiento y estabilidad jurídica para inversionistas”, explicó el Ministro Plata.

De esta manera el país estaría acercándose a la meta fijada por el Ministerio, de 4 millones de turistas internacionales en 2010.

De acuerdo con estadísticas de la Oficina de Estudios Económicos del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, y el Departamento Administrativo de Seguridad, DAS, durante el mes de septiembre ingresaron al país 86.877 extranjeros, presentando un incremento del 8,75 por ciento frente al mismo mes de 2006. Esto significó un aumento en 7.151 viajeros. El principal destino de los viajeros sigue siendo Bogotá, con 452.546 personas del total de turistas; esto corresponde a un incremento de 19,57 por ciento respecto a los 9 primeros meses del año de 2006.

“Este fenómeno se explica, primero, por la transformación de Bogotá en un centro de turismo religioso, gastronómico y de negocios. Además, la mayoría de visitantes hace escala en Bogotá y después toma conexiones a otras regiones del país”, explicó el Ministro Luis Guillermo Plata.

El segundo destino entre enero y septiembre de este año fue Cartagena, a donde llegaron el 11,2 por ciento del total de los turistas; es decir, 97.644 personas provenientes de otros países, un 0,3 por ciento más que durante igual período de 2006. El tercer destino fue Medellín, con 78.478 turistas; un 17,8 por ciento más que en los primeros 9 meses de 2006.

“La campaña del Gobierno colombiano para mostrar una cara amable y segura de Medellín ha dado muy buenos resultados, tanto así que se constituyó en uno de los destinos favoritos para los extranjeros que nos visitan. Esa imagen de ciudad sembrada de terror, ha quedado atrás”, aseguró Plata.

Ciudades intermedias como Cúcuta, Bucaramanga y Pereira, continúan mostrando crecimiento en la llegada de visitantes de otros países. Tanto es así que la capital de Santander mostró un incremento del 23,7 por ciento en turismo internacional, pasando de 8.491 extranjeros entre enero y septiembre del año pasado a 10.505 este año. Cúcuta registró un incremento del 4,1 por ciento -12.239 personas- y Pereira 5,4 por ciento – 10.246-.

El regreso de los cruceros también tuvo un repunte importante, del 48,4 por ciento, con 49.830 turistas entre enero y septiembre; 16.244 más que durante los primeros nueve meses del año de 2006. “En este período han llegado al país 43 cruceros; 33 a Cartagena, 7 a Santa Marta y 3 más a la Isla de San Andrés”, explicó el Ministro de Comercio, Industria y Turismo.

La ocupación hotelera ha tenido su mejor desempeño, hasta julio, desde 2005, con el 56 por ciento. Entre enero y julio de 2006 el promedio de ocupación fue de 53,7 por ciento, mientras que en 2005 fue de 51,70. La tasa de ocupación nacional fue del 61 por ciento, mientras que Cartagena -68,10 por ciento- y Bogotá -70,40 por ciento- registraron tasas por encima del promedio.

Para el Ministro Plata, quien precisamente se encuentra realizando una gira por Europa para promover la inversión y el turismo, aseguró que eventos como la Asamblea de la OMT, que se realizará del 26 al 29 de noviembre en Cartagena, permitirán que gobiernos de 150 países del mundo y periodistas especializados en el tema, puedan conocer de cerca el país y llevar un mensaje positivo a sus naciones para que más personas vengan a Colombia.

“La Asamblea de la OMT permitirá que Colombia pueda ser visto como un destino emergente, y con una industria turístico que provee gran parte de las exportaciones e inversión”, anotó Luis Guillermo Plata.

martes, 16 de octubre de 2007

Universitarios de aventura en Santander

Cotelco Joven, organización ju venil adscrita a la asociación hotelera de Colombia, realizará la segunda versión de la Caravana Turística Universitaria ‘Jóvenes por Colombia en busca de nuestro patrimonio’ por tierras santandereanas del 2 al 5 de noviembre del presente año.

San Gil será la sede del evento que tiene como objetivo enseñar por medio del viaje y fomentar en los colombianos, especialmente en los jóvenes, sentido de pertenencia con su terruño y lo conozcan de forma que puedan valorar y respetar esa otra parte del país que trabaja para hacer del turismo una herramienta de valoración de sus labores cotidianas, de su herencia ancestral y del lugar dónde les ha correspondido vivir.

En su segunda versión habrá actividades deportivas y culturales de todo tipo como el primer campeonato de rafting para los asistentes, donde no necesariamente deberán ser expertos en el tema. Cotelco Joven seleccionó en esta oportunidad el departamento de Santander para promocionarlo por medio de la Caravana Turística y poder disfrutar de esta tierra de aventura.La Caravana Turística Universitaria saldrá de la ciudad de Bogotá el 2 de noviembre con destino al municipio de San Gil.

Luego visitarán Socorro y sus calles coloniales llenas de historias que vieron nacer el movimiento comunero.Además teniendo en cuenta que la Caravana se desarrollará a pocos días de Halloween, se tendrá una fiesta de disfraces en San Gil, dónde se premiarán los trajes femenino y masculino más originales. Como cierre de la Caravana, se visitará el Parque Nacional del Chicamocha, lugar donde podrán disfrutar del hermoso paisaje que el Río Fonce ha forjado tras su paso por la cordillera oriental.

domingo, 7 de octubre de 2007

Construirá Marriott dos hoteles en Colombia

 Negocios - Viernes 5 de octubre

El presidente Álvaro Uribe asiste a la colocación de la primera piedra
Ambos complejos crearán mil 200 empleos directos

Bogotá, 5 de octubre.- La cadena de hoteles Marriott construirá dos hoteles en la capital colombiana, uno de ellos en el complejo Bogotá Corporate Center, cuya primera piedra fue colocada hoy, en un acto al que asistió el presidente Álvaro Uribe.Durante su intervención en la ceremonia, el mandatario afirmó que la generación de empleo no se da por decreto ni nace de los discursos, sino por las inversiones que hay cuando se tiene confianza por quienes la realizan.

"El empleo no nace de los decretos, el empleo no nace de los discursos, el empleo nace de la confianza inversionista", dijo Uribe, en referencia a la posibilidad de nuevas vacantes que se generará con esta nueva construcción.El primer Marriott se construirá en el complejo empresarial y comercial Bogotá Corporate Center, en el oeste de Bogotá, cerca al aeropuerto internacional Eldorado, que tendrá 75 mil metros cuadrados distribuidos en diez pisos y cuatro sótanos, que albergarán hasta 900 automotores.

El segundo Marriott estará localizado en el norte de la capital colombiana, contará con 265 habitaciones, tendrá una área para salones de reuniones de mil metros cuadrados, piscinas, restaurantes y los servicios de un hotel cinco estrellas.Uribe afirmó que Colombia tiene plenas oportunidades para la inversión privada, pero con el cumplimiento de las normas de responsabilidad social."Nosotros le damos a la inversión privada todas las posibilidades con la condición de que cumpla con las normas éticas de la responsabilidad social.

Tener inversionistas de esta calidad empresarial, de esta calidad ética, es muy importante para nuestro país", señaló el Jefe de Estado.Uribe insistió en que para reducir la actual tasa de desempleo del país, que es de un 10.6 por ciento, una de las más altas de Latinoamérica, a un siete por ciento en 2010, es necesaria la inversión privada en grandes proyectos, e insistir en la seguridad democrática para no perder la confianza de los inversores en el país.

Los dos hoteles Marriott en Bogotá crearán mil 200 empleos directos y más de mil indirectos durante su etapa de construcción, y para su operación demandarán de 850 empleos directos y unos dos mil indirectos. (Con información de EFE/MCH)

jueves, 4 de octubre de 2007

Conpes aprobó política para desarrollo de transporte de carga por carretera

Transporte de carga(Gráfica)

PRESIDENCIA DE LA REPÚBLICA

Se creará el Índice de Precios del Transporte (IPT), que servirá de base para formular parámetros de regulación y formulas tarifarias.

 También se definieron medidas para reducir la informalidad en el sector y para garantizar la renovación del parque automotor.
Bogotá, 1 oct (SP). El Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes), aprobó los lineamientos de política para el desarrollo del transporte público automotor de carga por carretera.


Con el fin de armonizar las relaciones económicas de todos y cada uno de los integrantes de la cadena, se propone la creación del Índice de Precios del Transporte (IPT), que debe contener una estructura de costos de operación eficiente y que sirva de base para formular parámetros de regulación y formulas tarifarias.
Con el fin de obtener una reducción de costos, la política está orientada a promover la organización de la cadena productiva del sector, de tal manera que se asegure el desarrollo sostenible del mismo, bajo esquemas de libre competencia, transparencia, facilitación logística, eficiencia y profesionalización.


En este sentido, se propone que el Ministerio de Transporte revise y actualice las normas para la habilitación de empresas con el fin, entre otros, de reducir informalidad y fomentar la competencia.


Teniendo en cuenta que el parque automotor de carga en Colombia presenta una edad promedio alta y adicionalmente una baja utilización de los equipos se proponen acciones como: regular transitoriamente el acceso de equipos de transporte al servicio; determinar una metodología para el cálculo de la oferta actual y futura; y, actualizar las normas de especificaciones técnicas y de seguridad de los vehículos de transporte de carga, y la definición de configuraciones vehiculares que avancen hacia sistemas multiarticulados de carriles exclusivos de carga, principalmente en corredores de comercio exterior.


El documento aprobado por el Conpes destaca los mecanismos aplicables para acceder a la renovación y reposición del parque automotor. En este sentido, el Fondo Nacional de Garantías, respalda operaciones de Crédito y Leasing dirigidas a personas naturales o jurídicas que pertenezcan a las micros, pequeñas y medianas empresas; cuya destinación sea la inversión en activos fijos nuevos o usados.


El objetivo es respaldar la financiación de los activos fijos e inversiones diferidas que requieran las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes), apoyando créditos destinados a incrementar la capacidad instalada, la renovación del parque automotor y su repotenciación, la innovación tecnológica o la reconversión industrial.


De otro lado, con el fin de fortalecer la gestión del Estado, se sugiere que el Ministerio de Transporte (Superintendencia de Puertos y Transporte), en coordinación con el Comité Técnico del Programa de Renovación de la Administración Pública (Prap), evalúen la situación actual y determinen un plan de acción con el fin de fortalecer los mecanismos de control y dar cumplimiento a la normatividad establecida.


De otro lado, en cuanto a la política de aseguramiento de riesgos se recomienda que los ministerio de Transporte y Hacienda, así como la Superintendencia Financiera y los integrantes de la cadena productiva de transporte, en coordinación con el sector asegurador, evalúen e identifiquen los riesgos de cada uno de los usuarios del servicio, transportadores, mercancías y vehículos, en los cuales se incluyan los posibles riesgos derivados del terrorismo y de la alteración del orden público.


La política sectorial también prevé el desarrollo e impulso de servicios logísticos, para lo cual Planeación Nacional en coordinación con los ministerios de Transporte y Comercio, están adelantando una asesoría para la identificación de potenciales zonas para el desarrollo de plataformas y elaborar un plan de acción para promover la implementación de dicha infraestructura.


Esta asesoría tendrá una duración de 6 meses y se espera contar con los resultados en el primer trimestre de 2008.


En materia de seguridad en el desplazamiento por carreteras, se propone que el Ministerio de Defensa, verifique periódicamente el mantenimiento de las condiciones de transitabilidad mediante la aplicación de las estrategias establecidas en la política de Seguridad Democrática.


Así mismo, el se recomienda que el Ministerio del Interior y de Justicia y el Ministerio de Transporte diseñen un programa e identifiquen los elementos jurídicos y operativos necesarios para mejorar el proceso de judicialización y penalización de los delitos cometidos en contra del transporte.

miércoles, 5 de septiembre de 2007

FUNDETRANS INICIA ENCUENTRO GREMIAL EN SAN GIL.

Viene de http://www.transportesyturismo.blogspot.com/

TODO PREPARADO PARA EL 2º FORO DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE QUE SE REALIZARÁ EN SAN GIL.


Nutrida participación de delegados fue confirmada para el encuentro que se iniciará este jueves 6 de septiembre en San Gil, Santander dentro del 2º Foro departamental de Transporte que contará con la participación de importantes personalidades del gobierno nacional, entre ellas el Ministro del ramo, Andrés Uriel Gallego Henao.

La instalación del certamen está prevista para las 7 de la noche de este jueves y estará acompañada de la primera autoridad de San Gil y del gobernador de Santander Hugo Aguilar Naranjo. Llevará la palabra inicialmente el presidente de la Fundación para el Desarrollo del Transporte Santandereano - Fundetrans- Alfonso Pinto Afanador.

Las deliberaciones del 2º foro se cumplirán en el Centro Recreacional y Vacacional Mesón del Cuchicute de Confenalco, San Gil.


A más de la presencia del Ministro del Transporte estarán también el superintendente de Puertos y Transportes Álvaro Cardona y el director nacional de la policía especializada de transporte coronel Luís Alberto Moore Perea.

Serán varios los temas que abordarán los conferencistas durante las deliberaciones del Foro, explicaron el presidente y director ejecutivo de la organización, Alfonso Pinto Afanador y Miguel Francisco Parra Rodríguez, al término de una reunión destinada a ultimar detalles.

En el marco del Foro se llevarán a cabo una muestra Empresarial y el último día muestra Folklórica y actividades ecoturísticas.

El certamen finalizará el sábado 8 de septiembre a la una de la tarde.

jueves, 23 de agosto de 2007

CARTA DE LAS DIRECTIVAS DE FUNDETRANS A LOS TRANSPORTADORES



Directivos de la Fundación: Alfonso Pinto Afanador, presidente y Miguel F Parra Rodríguez, director ejecutivo.

 Bucaramanga, Julio 30 de 2007.

Doctor
Gerente general
Empresa de Transporte ...
Dirección.
Ciudad

2º. FORO DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE

La Fundación para el Desarrollo del Transporte Santandereano, FUNDETRANS, en cumplimiento a su objeto social, ha preparado el 2º. Foro Departamental de Transporte, durante los días 6, 7 y 8 de Septiembre de la presente anualidad, en el municipio de San Gil.

Este evento contará con la participación del Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Puertos y Transportes, la nueva Dirección de la Policía Especializada de transporte y transito (anteriormente Policía de Carreteras), el Servicio Nacional de Aprendizaje, el Fondo Nacional de Prevención Vial, así como representantes de la comisión Sexta, tanto del Senado como de la Cámara y expertos conferencistas en temas atenientes a nuestro sector y la participación de los Directores, de nuestras asociaciones hermanas de carácter nacional.

FUNDETRANS, atendiendo las orientaciones de la Junta Directiva y haciendo un gran esfuerzo, ha determinado el valor de $220.000, por delegado, representante legal ó acreditado ó $200.000, cada uno, si asiste, con más de un participante.

El valor señalado corresponde a un paquete integral que comprende, dos noches de alojamiento dos desayunos, un almuerzo, dos cenas, el cóctel de bienvenida, la fiesta de Integración, los refrigerios y el Ecoturismo; desde el día Jueves 6 de Septiembre a las 5 p.m., hasta el día sábado 8 de Septiembre. Nos parece una gran oportunidad que ninguno puede desaprovechar.

El evento lo desarrollaremos en el Centro recreativo y vacacional Mesón del Cuchicute, de Comfenalco, donde estaremos inaugurando, estrenando y disfrutando de su imponente Hotel, sus amplias y preciosas piscinas.

Por efectos de organización, logística y acomodación en el centro, les estamos solicitando a todos aquellos que nos van a acompañar, confirmar su participación antes del día 31 de Agosto, fecha a partir de la cual, la Fundación no responderá por las incomodidades que se puedan presentar, ¡ojo¡ no deje para ultima hora, si puede reserve desde ya, infórmenos su presencia y la de sus acompañantes.

El valor acordado, ha de ser consignado en la cuenta, No. 4601-5000949-1 del Banco Agrario a nombre de Fundetrans, enviar vía fax al (097) 6459712 y presentar, la copia o fotocopia de la consignación, el día del evento, requisito para solicitar su credencial. Les rogamos preparar con anticipación, los documentos a presentar.

Cualquier información adicional a través del fijo 6391271, móvil 3106964306, Email: fundetrans@latinmail.com. Adjunto encontrara la respectiva consignación, sin valor, para que fijen el valor de acuerdo al número de directivos, socios y/o funcionarios que nos vayan a acompañar; el afiche promocional del Foro, del cual les solicitamos hacer conocer de sus socios, vinculados, propietarios, conductores, profesionales afines a nuestro ejercicio y comunidad en general. Así mismo hacer conocer de los medios de comunicación, en sus respectivas provincias.

Cordialmente,

Alfonso Pinto Afanador Miguel F. Parra Rodríguez
Presidente Director Ejecutivo

PROGRAMA

2º. Foro Departamental de Transporte Terrestre Automotor

Jueves 6 de Septiembre

5 P.M- Recibimiento de Delegaciones
Entrega de Credenciales e inscripción ecoturistica

7:00 P.M Instalación del 2º. Foro Departamental
Bienvenida: Alcalde municipal de San Gil
Instalación: Sr. Gobernador del Departamento
Palabras : Presidente Fundetrans

7:45 p.m. Apertura muestra insumos de transporte

8:00 p.m. Cóctel de Integración

Viernes 7 Septiembre

7: 00 a.m Desayuno

8:00 a.m. Intervención del Señor Ministro de Transporte
Dr. Andrés Uriel Gallego Henao
.- El Documento Conpes.
.- Estatuto Nacional de Transporte

9:15 a.m. La Superintendencia de Puertos y Transporte
Dr. Alvaro Cardona González – Los Fondos de Reposicion – Las sanciones La Vigilancia y el Control

10:15 a.m. Dirección Nacional de Policía Especializada de transporte
General: Luis Alberto Moore Perea
La seguridad y el control

10:00 Refrigerio

11:00 a.m. Panel de Preguntas e Inquietudes

12:00 p.m. Visita muestra empresarial

12:30 p.m. Almuerzo
.

PROGRAMA

2º. Foro Departamental de Transporte Terrestre Automotor


2 p.m. El Fondo Nacional de Prevención Vial
Dr. Francisco José Fernández Mejia

3 P.M Ministerio de Transporte:
Dr. Jorge Enrique Pedraza Buitrago
El RUNT – LOS CRC – LOS CDA y Proyecto de reglamentación Escuelas de Enseñanza

3:45 P.M. Refrigerios

4:00 P.M Panel de preguntas

4:15 P.M FCI - El accidente de transito, en el nuevo proceso penal acusatorio
Dr. Juan Carlos Rojas Ceron

El SENA. .- La evaluación y la competencia laborales
Dr. Alvaro Ardila Salamanca

4:45 P.M Panel de preguntas

6 p.m Saludo Asociaciones Amigas:
.- Dr. Lupoani Sánchez Celemín ACOLTES
.- Dr. Marino Quintero Tovar ASOTRANS
.- Dr. Jaime Sorzano COLFECAR

6:30 p.m. Conclusiones

7 p.m. Entrega de certificados

8 p.m. Muestra Folklórica y cultural

SABADO 8 de Septiembre

7 a.m. Desayuno

8 a.m. Actividades Eco turísticas

1:00 p.m. Cierre evento y regreso a sus sedes

viernes, 1 de junio de 2007

El Transporte Masivo en Bucaramanga


Juvenal Fonseca, dirigente del transporte urbano






En las gráficas de RedEspiral se observa en el centro de Bucaramanga, calles 31 y 35 las obras ejecutadas en un 70%. Falta construir el acopio de pasajeros. En la segunda gráfica entre Cañaveral y Floridablanca de la Autopista a Piedecuesta, vemos que las obras se hallan en plena ejecución

Colombia. -Uno de los temas que en Bucaramanga y otras ciudades del país, ha merecido en los últimos 5 años un detenido análisis, críticas y respaldo tiene que ver con el proyecto de Transporte masivo Metrolínea, para el cual el gobierno nacional destinó una millonaria suma para financiar hasta el 70% de las inversiones.

En Bucaramanga y su Área Metropolitana se avanza en este proceso que acabará en buena parte el tradicional servicio de transporte en buses y busetas.

Los empresarios de este tradicional servicio inicialmente pusieron resistencia, pero posteriormente iniciaron una organización con miras a participar en la conformación de la Empresa que orientará el servicio de transporte masivo.

Qué piensan los trasnportadores y afines. Hoy un accionista de una empresa de buses.

Dialogamos con el profesional Juvenal Fonseca, uno los accionistas de una de las Empresas de buses urbanos que funcionan en Bucaramanga.

¿Qué perspectivas le ve a las empresas, tradicionales y a la nueva sociedad de transporte masivo?

Respuesta J. F: En este debate hay varios aspectos y el argumento depende desde el ángulo que se mire. Bucaramanga tiene hasta el momento un transporte que de alguna manera ha venido sirviendo a la ciudadanía, con algunas deficiencias o no, pero ha sido el soporte en esta materia. Seguramente faltó organización para mejorar el servicio y no hubo para ello una participación ni de los empresarios, ni de la Dirección de Transito, ni de los usuarios, para lograr lo que hoy se está organizando conocido como Metrolinea, que sin duda es una verdadera organización del transporte.

Los transportadores ven con preocupación, no la conformación de un servicio moderno, sino en las condiciones en que van a quedar muchos de los transportadores tradicionales que viven exclusivamente para subsistir de la renta de un bus o hasta de la mirad de la inversión de estos vehículos.

Tratamiento justo

Los transportadores no se oponen a que en Bucaramanga haya un servicio moderno, pero también piden de las autoridades que haya un tratamiento justo para ellos. Que no los saquen de su actividad normal y tengan que pasar al campo de los desempleados y exponer en el mayor de los casos a sus familias al fenómeno del hambre.

Algunos críticos dicen que las autoridades iniciaron el proceso de desarrollo en el servicio de transporte de arriba hacia abajo, porque Bucaramanga lo que carece primordialmente es de vías y con el Metrolinea se está y se va a embotellar más la ciudad porque divide la meseta.

Respuesta J:F: Bueno ese es el problema que tendrán que resolver las autoridades. Es cierto que Bucaramanga tiene deficiencia en la red vial y va a tener que el nuevo transporte adaptarse a esa carencia. Pero Bucaramanga necesitaba de un transporte moderno, rápido y cómodo, no siendo menos importante la parte social de quienes venían vinculados a esa actividad desde hace muchos años.

Hay quienes dice que Bucaramanga y su Area Metropolitana es apenas un pequeño barrio de Bogotá por ejemplo, que la nueva empresa corre el riesgo de una quiebra. Qué dice.

Respues J: F: Realmente no podemos anticiparnos a los resultados que pueda tener la nueva compañía transportadora. Hay un estudio que seguramente tiene los soportes que motivaron la nueva compañía. De todas maneras la ciudadanía de Bucaramanga y su Área Metropolitana espera que los resultados sean favorables en materia de servicio

Regresar a http://www.transportesyturismo.blogspot.com/